Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Принцип действия

Читайте также:
  1. I. 2.4. Принципы и методы исследования современной психологии
  2. III. Принципы построения статистических группировок.
  3. IV ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ И ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПОЕЗДА ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫМ КРАНОМ МАШИНИСТА
  4. IV. Преемственность ресурсов взаимодействия
  5. KISS-принцип: будьте проще!
  6. VII. СРОК ДЕЙСТВИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО КОНТРАКТА
  7. А) Принцип нормализации.

Чувствительным элементом прибора является блок анероидных коробок, остаточное давление воздуха в которых равно 0,15 - 0,2 мм рт.ст. В герметичный корпус высотомера со статической камеры ПВД подводится статическое давление. С поднятием на высоту давление в корпусе прибора уменьшается, что вызывает деформацию анероидных коробок. Через передающий механизм ход анероидных коробок передается на стрелки прибора.

Инструментальные ошибки возникают из-за несовершенства обработки деталей прибора, неточности сборки, регулировки, качества материалов, из которых изготовлены детали прибора, износа деталей в процессе эксплуатации.

Инструментальные ошибки определяются при проверке высотомера в лабораторных условиях на специальной установке. Допустимые погрешности прибора от инструментальной ошибки заносятся в специальную таблицу показаний по эшелонам.

Поправочные таблицы вкладываются в специальные кассеты, установленные на левой боковой панели электропульта и на крышке щитка предохранителей на правом борту кабины пилотов.

Методические ошибки высотомера ВД-10 возникают из-за несовершенства метода измерения, который положен в основу принципа работы прибора. Высотомер имеет три методические ошибки:
1) ошибка из-за изменения атмосферного давления у земли;
2) температурная ошибка;
3) ошибка из-за изменения рельефа местности.

Указатель скорости УС-450К

 

Указатель скорости УС-450К предназначен для измерения поступательной скорости вертолета относительно воздушной среды в направлении полета.

Принцип работы прибора основан на измерении разности между полным и статическим давлениями набегающего потока воздуха в полете.

На задней стенке корпуса указателя имеются два штуцера, один из которых соединяется с системой полного давления ПВД, а другой служит для присоединения к системе статического давления ПВД. Эти соединения выполняются трубками из алюминиевого сплава с помощью дюритовых шлангов.

Расчет и тарировка прибора выполнены по формуле стандартной атмосферы для следующих данных: давление 760 мм рт.ст., температура +15° С. В реальных условиях расчетные данные не совпадают с действительными, что вызывает ошибки в работе прибора. Указатель скорости имеет инструментальные, методические и аэродинамические ошибки.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Погрешность прибора при нормальной температуре на всех оцифрованных отметках шкалы не более ±6 км/час
Смещение стрелки с нулевой отметки при нормальной температуре и нормальном положении шкалы не более ±2 мм по дуге
Вариация показаний при нормальной температуре на всех оцифрованных отметках шкалы не более 6 км/час
Герметичность статической системы прибора такова, что при разряжении, соответствующем скорости 450 км/час, уменьшение показания стрелки за 1 мин не более 15 км/час

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 270 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Порядок включения авиагоризонта | Принцип работы БСПК-1 | Принцип действия указателя скольжения | Основные технические данные | Основные технические данные | Основные технические данные | Основные сведения о работе автопилота | Принцип действия | Установка датчиков | Основные технические данные |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Гидротепловая аналогия| Принцип действия

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)