Установка датчиков

Тахометрическая аппаратура КТА-5

Комбинированная тахометрическая аппаратура КТА-5 предназначена для измерения числа физических оборотов в минуту, выраженного в процентах от максимальных оборотов в минуту валов двух двигателей. Аппаратура КТА-5 также служит для контроля режимов работы двигателей в условиях полета и на земле.

Примечание. Указатель режимов работы двигателей при барометрическом давлении выше 755 мм.рт.ст. неработоспособен. В этом случае режимы работы двигателей определяются по графику, приведенному в Руководствах по летной и технической эксплуатации.

В комплект аппаратуры КТА-5 входят:
- измеритель ИТК-5 (установлен на левой приборной доске);
- усилитель УТК-5 (расположен в кабине летчиков у шп.№ 1Н).

Аппаратура КТА-5 работает совместно с двумя датчиками оборотов Д-2М (установлены на двигателях), приемником температуры наружного воздуха П-1 (установлен во входном туннеле вентилятора вертолета), датчиком высоты ДВ-15МВ (под полом кабины летчиков), кнопкой «Контроль КТА» (расположена на левой приборной доске).

Принцип действия узла «датчик физических оборотов-измеритель оборотов» аналогичен принципу действия двухстрелочного тахометра ИТЭ-2.

Принцип действия узла контроля режимов работы двигателей основан на преобразовании сигналов по высоте (от ДВ-15МВ) и по температуре (от П-1) в угловое перемещение шкалы режимов. Индекс шкалы режимов с двумя границами (n1 и n2) указывает по неподвижной шкале диапазоны оборотов, которые необходимо выдерживать для обеспечения работы двигателя на заданном режиме полета.

Границы n1 (правая) и n2 (левая) подвижной шкалы соответствуют следующим режимам работы двигателей: n1 - номинальный-взлетный, n2 - крейсерский-номинальный.

Ширина индекса шкалы режимов n1-n2=1,5%. Шкала режимов имеет механический упор. В процессе эксплуатации при выходе шкалы режимов на упор допускается ее колебание до ±2%.

При выходе из строя одного из каналов измерения режимов (например, канала высоты) аппаратура позволяет производить измерение режимов по второму каналу (по температуре). При выходе из строя обоих каналов измерения режимов работы двигателей аппаратура позволяет производить измерение физических оборотов двигателей.

Дата добавления: 2015-07-20