Читайте также:
|
|
Формы и системы обслуживания рабочих мест
Система обслуживания РМ – совокупность взаимосвязанно действующих функций, выполняемых по установленному регламенту, обеспечивающих непрерывность производственных запросов.
Функция обслуживания – сфера деятельности определенной профессионально-квалификационной группы вспомогательных рабочих, обособленных по признаку технологического разнообразия работ.
Система обслуживания (СО) формируется применительно к определенному типу производства, организационным и техническим условиям на базе следующих принципов: гибкость, специализация, плановость, комплексность, предупредительность, оперативность, маневренность, экономичность, унифицированность, регламентированность.
Обслуживание РМ включает три группы функций: обслуживание средств труда; обслуживание предметов труда; обслуживание исполнителей трудовой деятельности.
По степени централизации применяются три системы обслуживания рабочих мест:
¨ централизованная – предусматривает обслуживание, которое выполняется из одного центра, находящегося в ведении цеха, производства, фирмы;
¨ децентрализованная – осуществляет выполнение обслуживания либо самими производственными рабочими, либо вспомогательными, относящимися к тем подразделениям, рабочие места которых они обслуживают;
¨ смешанная – сочетает выполнение функций централизованным и децентрализованным способами.
Обслуживание по форме может быть стандартным, планово-предупредительным, дежурным (табл. 1.12).
Стандартное обслуживание направлено на регулярное пополнение РМ предметами труда, принудительную замену режущего и измерительного инструмента и приспособлений, наладку, подналадку оборудования по заранее разработанному стандарт-плану. Эта форма обслуживания полностью высвобождает основных производственных рабочих от обслуживания рабочих мест [22].
Планово-предупредительное обслуживание нацелено на выполнение всех функций обслуживания на основе календарных планов-графиков, увязанных с оперативно-производственными [1].
Таблица 1.12 | ||||||
Степень централизации обслуживания | ||||||
Централизованная | Децентрализованная | Смешанная | ||||
Функции обслуживания средств труда | Энергетическое обслуживание | Рабочее место | Функции обслуживания предметов труда | Транспортная | ||
Наладочное обслуживание | Хранение | |||||
Межремонтное обслуживание | Контрольная | |||||
Обеспечение инструментом и приспособлениями | Функции обслуживания самого труда | Обеспечение информацией | ||||
Инструктирование | ||||||
Охрана труда | ||||||
Санитарное обслуживание | ||||||
Формы обслуживания | ||||||
Стандартное | Планово-предупредительное | Дежурное | ||||
Дежурное обслуживание осуществляет доставку необходимых предметов на РМ после запросов, поступивших с РМ, обусловленных содержанием сменно-суточных заданий.
На выбор системы обслуживания РМ оказывают влияние следующие факторы: тип производства, характер специализации, номенклатура продукции (табл. 1.13) [].
Таблица 1.13
Факторы, влияющие на выбор системы обслуживания РМ
Форма организации производственного процесса | Номенклатура продукции производства | Тип производства | ||||
Единичный, мелкосерийный | Серийный | Крупносерийный | Массовый | |||
Технологически-специализированный участок | Любая | ДО | ДО или ППО | ППО | ППО, СО | |
Предметно-специализированный участок | Малономенклатурное производство | ДО | ДО или ППО | ППО | СО | |
Многономенклатурное производство | ДО | ДО или ППО | ППО | ППО, СО | ||
Участок групповой обработки деталей | __ | ДО | ППО | ППО | СО | |
Поточное производство | Однономенклатурное | __ | ППО | ДО | __ | |
Многономенклатурное | __ | Без догрузки ДО С догрузкой ДО | ДО | __ | ||
Автоматизированная линия | Любая | __ | ППО | ППО | ППО | СО |
Примечание. ДО – дежурное обслуживание; ППО – планово-предупредительное обслуживание; СО – стандартное обслуживание | ||||||
Обоснование эффективности использования системы обслуживания РМ
Организация системы обслуживания РМ вспомогательными рабочими эффективна за счет сокращения производительных потерь [22].
Существуют два способа доказательства эффективности организации системы обслуживания РМ.
Первый способ доказательства заключается в выявлении увеличения заработной платы основных рабочих DЗОР за счет сокращения потерь рабочего времени на обслуживание рабочего места при условии выполнения этой функции вспомогательными рабочими. Расчет производится по формуле:
СНП =(ФЭФ × ЧОСН × ПНП × ЧТ.СТ) × КД, (1.5)
где ФЭФ – годовой эффективный фонд рабочего времени, ЧОСН – численность основных рабочих участка, цеха, ПНП – непроизводительные потери рабочего времени основных рабочих участка, цеха, ЧТ.СТ – часовая тарифная ставка среднего разряда работ, Кд – коэффициент доплат, дополнительной заработной платы, а также отчислений на соцстрах Кд = 1,8.
Второй способ доказательства эффективности организации системы обслуживания рабочих мест основан на сопоставлении стоимости непроизводительных потерь рабочего времени основных рабочих, затрачиваемых на обслуживание РМ, и стоимости труда специализированных рабочих, занятых обслуживанием рабочих мест в организационной системе.
Расчет годовой экономии ведется в следующем порядке действий.
Первое – берется стоимость непроизводительных потерь рабочего времени СН.П основных производственных рабочих.
Второе действие – расчет годовой экономии от функционирования системы обслуживания РМ заключается в выявлении годового фонда заработной платы Ф0Т2 вспомогательных рабочих, обслуживающих рабочие места:
Ф0Т2 = (ЧВР × 12 × ОКЛ) × Кд, (1.6)
где ЧВР – численность рабочих обслуживающих рабочие места, ОКЛ – месячный оклад вспомогательных рабочих, обслуживающих рабочие места.
Завершающее действие – расчет годовой экономии:
ЭГ = СН.П – Ф0Т2. (1.7)
Проектирование системы обслуживания РМ (СОРМ)
Проектирование включает в себя четыре этапа (рис. 1.8).
Первый этап – расчет трудоемкости работ по каждой функции. Так, трудоемкость работ по ремонту оборудования ТР исчисляется по формуле:
(1.8)
где RT, RC, Rk – количество единиц ремонтной сложности (ЕРС) оборудования, подвергаемого текущему, среднему, капитальному ремонтам в соответствии с графиком ремонта оборудования подразделения (m, n, k), tT, tC, tK – трудоемкость одной единицы ремонтной сложности текущего, среднего, капитального ремонтов.
Трудоемкость наладочных работ ТН рассчитывается по формуле:
(1.9)
где - количество ЕРС оборудования, подвергаемого наладочным работам, n – количество оборудования, m – количество наладок в смену, ti – трудоемкость наладочных работ одной единицы ремонтной сложности, Nгод – количество рабочих дней в году, Nсм – количество смен в сутки.
Рис. 1.8. Этапы проектирования СОРМ
Трудоемкость работ по обслуживанию инструментом Тин рассчитываем по формуле:
(1.10)
где tп – время, затраченное на поиск единицы инструмента, tукл – трудоемкость укладывания единицы инструмента в тару, tmp – трудоемкость транспортировки комплекта инструмента до рабочего места, tозн – время ознакомления со сменным заданием, выданным исполнителям, k – количество инструментов в комплекте, m – количество комплектов [22].
Требуемую численность персонала Чi, осуществляющего обслуживание РМ, можно рассчитать по формуле:
(1.11)
где Чi – требуемая численность обслуживающих рабочих, Тpi – трудоемкость работ по обслуживанию инструментом, Кит – коэффициент интенсивности труда.
Второй этап. Выбор способа обслуживания: последовательный, параллельный, смешанный.
Последовательный способ обслуживания предполагает начало каждой последующей операции обслуживания после окончания предыдущей. Длительность цикла рассчитываем по формуле:
(1.12)
где t – длительность операции i, n – количество операций в цикле.
Параллельный способ обслуживания заключается в одновременном выполнении всех операций обслуживания. Длительность цикла рассчитываем по формуле:
Тцпос = tпрод, (1.13)
где tпрод – наиболее продолжительная операция в совокупности обслуживаемых операций.
Рассматриваемый способ движения характеризуется неполной загрузкой исполнителей, занятых на более коротких операциях.
Параллельно-последовательный способ обслуживания обеспечивает сочетание параллельного и последовательного способов выполнения операций по обслуживанию РМ.
Третий этап – построение графиков обслуживания предусматривает:
- выдачу сменных заданий каждому рабочему либо бригаде рабочих, занятых выполнением одного объекта;
- диспетчеризацию фронта работ;
- организацию интеграции, специализации, кооперации труда персонала, занятого обслуживанием в течение определенного сменного времени.
Четвертый этап – выбор маршрутов обслуживания, рекомендующих выполнение процессов обслуживания закрепленной за исполнителем зоны по наиболее рациональному пути.
Широкое применение получили маршрутно-сторожевой, маятниковый, зигзагообразный, кольцевой.
Маршрутно-сторожевой – применяется на хорошо обозримом участке, характеризуется переходами от объекта в сочетании с активным наблюдением за работой оборудования.
Маятниковый – целесообразен при наблюдении за оборудованием, расположенным в один ряд. Возвратный переход рационально использовать для наблюдения за оборудованием, расположенным параллельными рядами.
Зигзагообразный – используется при наблюдении за оборудованием, хаотично расположенным на территории цеха.
Кольцевой – по круговому, овальному пространству производственной площади [22, 9].
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Требования, предъявляемые к средствам оснащения | | | Особенности организации РМ вспомогательных рабочих |