Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ежегодные эксплуатационных расходов

Читайте также:
  1. III. ОСНОВНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ БЮДЖЕТНЫХ РАСХОДОВ
  2. V. ПРИОРИТЕТЫ БЮДЖЕТНЫХ РАСХОДОВ
  3. Анализ косвенных расходов.
  4. Баланс денежных доходов и расходов населения
  5. Бюджетная классификация и ее значение в организации аналитического учета и доходов и расходов бюджета.
  6. Бюджетная классификация расходов
  7. В) Превышением расходов бюджета над его доходами;

 

Ежегодные эксплуатационные расходы определяются для намеченных технических состояний по формуле:

, тыс. руб. (1.29)

где: - число поездов в грузовом направлении:

, тыс. поездов в год; (1.30)

- заданный грузопоток в t -год, млн.т/год;

- стоимость содержания постоянных устройств, определяемая по данным в таблице 3.5;

- стоимость 1 поездо-км, определяемая по данным таблице 3.6.

Таблица 3.5

Стоимость содержания постоянных устройств, тыс. руб. / год

В верхних строках приведены данные для размеров движения менее 24 пар поездов в сутки на однопутной линии и менее 96 пар поездов в сутки для двухпутной линии. В нижних строках соответственно - более 24 и 96 пар поездов в сутки.

Таблица 3.6.

Стоимость 1 поездо-км, руб.

 

Ежегодные эксплуатационные расходы определяются для всех намеченных технических состояний. Расчет эксплуатационных расходов по состояниям представлен в приложении 5.

Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 180 | Нарушение авторских прав

Читайте в этой же книге: Анализ существующего состояния участка железнодорожной линии | Весовая норма состава в существующем состоянии | Наличная пропускная и провозная способность участка в существующем состоянии | Основные мероприятия по наращиванию мощности участка железнодорожной линии | Категория переустраиваемой линии | Мероприятия по увеличению массы состава | Мероприятия по увеличению пропускной способности линии | Состояние. | Схемы овладения перевозками | Сравнение схем овладения перевозками по критерию приведенных строительно-эксплуатационных затрат |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Стоимость переходов к более мощному состоянию| Выбор схемы овладения перевозками
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)