Глава 2. Экипажная часть ССПС.

Рамы.

Рама ССПС предназначена для размещения на ней оборудования. Она воспринимает массу оборудования и перевозимого груза (статическая нагрузка), а также через колесные пары и рессорное подвешивание, толчки, удары от рельсовых стыков, стрелочных переводов, неровностей пути и т. д. Также рама воспринимает ударные и тяговые нагрузки от автосцепного оборудования.

На основных типах современных ССПС применяются балочные рамы из профильного проката. Рама автодрезины ДГК^у, мотовоза МПТ-4, автомотрисы АДМ (рис. 2.1.) состоит из двух основных продольных балок 3 коробчатого сечения, которые соединены торцевыми 1 и 6 и промежуточными креплениями.

рис 2.1. Рама мотовоза МПТ-4, автодрезины ДГК^у, автомотрисы АДМ:

1, 6 – торцевое крепление; 2 – направляющая; 3 – продольная балка; 4 – продольный швеллер; 5, 8 – поддерживающий кронштейн; 7 – упор; 9, 10 – кронштейн; 11 – ударная розетка

Боковые стороны рамы усилены продольными швеллерами 4, которые связаны поддерживающими кронштейнами 5 и 8 с основными продольными балками 3. Колесные пары устанавливаются в направляющие 2 из листовой стали, приваренные в к основным продольным балкам. В направляющих имеются буксовые вырезы а и опоры б для домкратов. На раме имеются настилы и откидные борта, а также кронштейны 9, 10 для размещения силового оборудования. Если на ССПС применяется фрикционная автосцепка, то на ней имеются упоры 7 для поглощающего аппарата. Если на ССПС применена автосцепка жесткого типа (паровозная), то на торцевых креплениях устанавливаются ударные розетки 11.

Основными неисправностями балочных рам с буксовыми направляющими является износ сменных накладок по поверхностям, сопрягающимся с подвижными корпусами букс.

Балочные рамы автодрезин при нарушении нормальных условий эксплуатации (при соударениях с превышенной скоростью, сходах с рельсов и т. п.) могут иметь трещины, изгибы или сдвиг отдельных элементов, а в отдельных случаях и изгиб всей рамы. Небольшие неисправности отдельных элементов рамы, не являющихся частью несущей конструкции, устраняют правкой с местным нагревом или заменой на новые. Исправление изгиба рам и заварку трещин, изломов и других неисправностей в несущих частях конструкции рамы выполняют в условиях ремонтного завода.

Дата добавления: 2015-07-18