Показатели качества бензинов

Все марки автомобильных бензинов имеют буквенно-цифровое обозначение: А-72, А-76, АИ-93, АИ-98. Буква А обозначает «Авто мобильный бензин», следующие за ней цифры — октановое число бензина в безразмерных единицах.

Октановое число является показателем, определяющим детонационные свойства бензина. Детонацией называется сгорание рабочей смеси в цилиндрах двигателя со скоростью, превышающей скорость звука. Это явление сопровождается резкими металличе­скими стуками, перегревом и падением мощности двигателя.

При детонации в двигателе возникают ударные нагрузки, кото­рые могут стать причиной его разрушения. Детонация является результатом образования в рабочей смеси углеводородных пере­кисей, которые самовоспламеняются и сгорают со сверхзвуковой скоростью. Чем выше октановое число бензина, тем меньше воз­можность появления детонации.

Кроме октанового числа бензина на возникновение детонации при работе двигателя влияют следующие эксплуатационные фак­торы:

1. Перегрев двигателя свыше нормы.

2. Большая нагрузка при малой частоте вращения коленчатого вала, неправильная (ранняя) установка зажигания. Следовательно, для устранения детонации в двигателе необходимо изменить режим его работы: снять нагруз­ку и повысить частоту вращения, выдерживать нормальный тепло­вой режим, а также следить за правильной установкой зажигания.

3. Из конструктивных факторов, влияющих на возникновение де­тонации, нужно отметить такие, как форма камеры сгорания, рас­положение свечи зажигания, диаметр цилиндра, и такой важней­ший конструктивный параметр двигателя, как степень сжатия.

Для каждого типа карбюраторного двигателя допускается при­менение бензина со строго определенным октановым числом. Ве­личина октанового числа применяемого бензина определяется сте­пенью сжатия двигателя. Чем выше степень сжатия, тем более высокое октановое число должен иметь бензин. Например, при сте­пени сжатия 7—7,2 применяют бензин А-76, а при 8,5—8,8 — бен­зин АИ-92.

Октановое число бензинов в нашей стране определяют по мо­торному и исследовательскому методам, сущность которых заклю­чается в сравнении работы одноцилиндрового двигателя на испы­туемом бензине и на эталонном топливе. В качестве эталонного топлива используют смесь двух углеводородов — изооктана и нор­мального гептана. Октановое число первого принимают за 100 еди­ниц, а второго — за 0. Если составлять смесь из этих углеводоро­дов в определенном процентном отношении, то оно и будет харак­теризовать октановое число. Так, смесь из 76% изооктана и 24% гептана будет равноценна бензину с октановым числом 76.

Испытание бензина по моторному методу проводят следуюйМш образом: вначале запускают двигатель на испытуемом бензине' и доводят его при повышении нагрузки до возникновения детонации, которая фиксируется по шкале указателя детонации. Затем пере­водят питание двигателя на эталонную смесь, имеющую предпола­гаемое октановое число на две единицы больше, чем у бензина. Если в. фиксированном режиме нагрузки детонация не наступит, то двигатель переводят на другую смесь с октановым числом, меньшим на две единицы, и опять наблюдают за возникновением детонации. Если детонация будет наблюдаться, то - подсчитывают величину октанового числа как среднее арифметическое октановых чисел двух взятых эталонных смесей. С целью большей достовер­ности указанное испытание проводят три раза.

Исследовательский метод испытания бензина по схеме прове­дения не отличается от моторного. Разница заключается лишь в режиме нагрузки на двигатель в момент испытания. Величина на­грузки устанавливается несколько меньше, чем при моторном ме­тоде. В результате детонация будет возникать при эталонных сме­сях с большим содержанием изооктана. Поэтому октановое число, получаемое по исследовательскому методу, будет на несколько единиц выше, чем по моторному.

Метод определения октанового числа отражается в марке бен­зина. Буква А обозначает, что октановое число определено мотор­ным методом, буква И — свидетельствует о величине октанового числа, определенного по исследовательскому методу.

Для повышения октанового числа в некоторые бензины добав­ляют специальные присадки. Чаще всего это этиловая жидкость с антидетонатором ТЭС (тетраэтилсвинец). Бензин с антидетонаци­онной присадкой называется этилированным' и для отличия от обычных бензинов окрашивается. При этом каждой марке бензи­на соответствует определенный цвет окраски. Например, этилиро­ванный бензин А-76 окрашивают в желтый цвет. Применение этилированных бензинов ограничивается из-за повышенной токсич­ности их продуктов сгорания и в настоящее время такие бензины не применяются.

Дата добавления: 2015-07-16