Влияние качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость 10 т км и эксплуатационные расходы железной дороги

Таблица 3.19

Наименование показателя	Увеличение (+) Уменьшение (-)	Себестоимость, руб/10 т км	Объем перевозок млн.т км нетто	Экономия эксплуатационных расходов, млн. руб./год
С10ткм базовая	С10ткм проектная	экономия
Динамическая нагрузка, т/ваг
Коэффициент порожнего пробега
Среднесуточный пробег локомотива, км/сут.
Среднесуточный пробег вагона, км/сут.
Вес поезда брутто, т
Участковая скорость, км/час
Итого

Вывод: экономию при увеличении (уменьшении) показателей на железной дороге повлекло за собой увеличение среднесуточного пробега вагона на км/сут., что составило экономию млн. руб./год, экономия от уменьшения коэффициента порожнего пробега на – млн. руб./год, экономия от увеличения среднесуточного пробега локомотива на км/сут - млн. руб./год, увеличения веса поезда на т – млн. руб./год и увеличение динамической нагрузки на т/ваг. – млн. руб./год., увеличение участковой скорости на км/ч.- млн. руб./год.

Раздел 4. Расчет себестоимости пассажирских перевозок методом расходных ставок

Расчет себестоимости 10 пас. км выполняется аналогично грузовым перевозкам. Себестоимость 10 пас. км зависит от:

· Населенности пассажирского вагона;

· Среднесуточного пробега вагона;

· Маршрутной скорости;

· Коэффициента вспомогательного общего пробега локомотива;

· Состава пассажирского поезда;

· Среднесуточного пробега локомотива;

· Участковой скорости;

· Средней дальности перевозки пассажиров.

Методика расчета измерителей работы на 1000 пас. км (1000 пассажиров перевозится на 1 км).

1.Вагоно-километры.

ånS_n = 1000/Р_н

где Р_н - населенность вагона, пасс/ваг.

ånS_n = ваг. км

2.Вагоно-часы.

ånt = ånS_n * 24/S_в

где S_в - среднесуточный пробег пассажирского вагона, км/сут.

ånt = ваг. часы

3.Вагоно-часы в движении.

ånt_дв = ånS_n / V_мар

где V_мар - маршрутная скорость пробега пассажирского поезда, км/ч.

ånt_дв = ваг. ч. в дв.

4.Локомотиво-километры общего пробега.

åМS_гл = ånS_n / n_сост

где n_сост - состав поезда, ваг.

åМS_гл = лок. км

åМS_о = åМS_гл (1+В_о)

где В_о - коэффициента вспомогательного (общего) пробега локомотива

åМS_о = лок. км

Локомотиво-часы

åМt = åМS_гл * 24 / S_л

где S_л - среднесуточный пробег пассажирского локомотива, км/сут.

åМt = лок. ч

Бригадо-часы

åБt_л.бр. = åМS_гл * (1+ Y) / V_уч

где V_уч - участковая скорость, км/ч

Y - коэффициент учитывающий дополнительное время по приемки и сдачи локомотива 0,3.

åБt_л.бр. = бриг.-ч

Киловатт часы

åЭ = Н_э * (1000*Р^/ + q_т * ånS_n) / 10000

где Н_э - норма расхода электроэнергии на 10000 пас. км, кВт. ч.

Р^/ - вес одного пассажира 0,1

åЭ = кВт ч

Дата добавления: 2015-07-15