И себестоимости 10 т км.

Таблица 3.10

Измерители	Расходная ставка, руб.	Расчет измерителей	Расходы, руб
Базо-вые	Проекти-руемые	Резу-льтат
Ваг. км		ånSo = 1000*(1+&пор)/Рдин =
Ваг. ч		ånt = ånSo * 24/Sв =
Лок. км		åМSгл = (1000 + qт * ånSo)/Qбр =   åМSо = åМSгл * (1+Во) =
Лок. ч		åМt = åМSл * 24 / Sл = åМSгл *(1+Влин) *24 / Sл =
Бриг. ч		åБtл.бр. = åМSл * (1+ Y) / Vуч =
кВт. ч		Э = Нэ * (1000 + qт * ånSo) / 10000 =
Т.км. бр.		Qlбр = 1000 + qт * ånSo + Рл * åМSл =
Лок.ч.м.		åМtман = Нман * ånSo / 1000 =
Груз. отправ.		Го = 1000 / Р * lср =
Итого зависящих расходов на 1000 т км нетто
Независящие расходы 1000 т км
Всего расходов на 10 т км нетто Е1000
Себестоимость 10 т км
Зависящая часть себестоимости 10 т км

Вывод: увеличение веса поезда на т снижает себестоимость 10 т км за счет зависящих от объема перевозок расходов на:

DС_10ткм = С^{зав. баз.}_{10 ткм} – С^зав._{10 ткм}

DС_10ткм = руб./10 т км

Это обеспечивает экономию эксплуатационных расходов железной дороги на:

DЕ _(Qбр) = DС_10ткм * åРl_гр*10^-1 * 10⁶ *10^-6

DЕ_(Qбр) = млн. руб./год

Увеличение веса поезда на т., обеспечивает экономию расходов по:

1. экипировки, техническим осмотрам, всем видам текущего и капитального ремонта Локк. км - млн. руб/год;

2. амортизации отчислениям на полное восстановление локомотивов Локк. ч - млн. руб/год;

3. зарплате локомотивных бригад и ЕСН Бриг. ч - млн. руб/год;

4. расходам связанным с износом пути Т. км. бр. - млн. руб/год.

Расчет эмпирической зависимости себестоимости 10 т км от Q_бр.

Таблица 3.11

Измерители	Расходная ставка, руб.	Расчет измерителей	Расходы, руб
Ваг. км		ånSo = 1000*(1+&пор)/Рдин =
Ваг. ч		ånt = ånSo * 24/Sв =
Лок. км		åМSгл = (1000 + qт * ånSo)/Qбр =     åМSо = åМSгл * (1+Во) =
Лок. ч		åМt = åМSл*24/Sл =åМSгл*(1+Влин)*24/Sл =
Бриг. ч		åБtл.бр. = åМSл * (1+ Y) / Vуч =
кВт. ч		Э = Нэ * (1000 + qт * ånSo) / 10000 =
Т. км. бр.		Qlбр = 1000 + qт * ånSo + Рл * åМSл =
Лок. ч. м		åМtман = Нман * ånSo / 1000 =
Груз.отпр		Го = 1000 / Р * lср =

С ^зав_10ткм = руб./10 т км

На основе эмпирической зависимости составляем таблицу себестоимости грузовых перевозок при разных значениях веса поезда брутто.

Расчет себестоимости грузовых перевозок при разных Q_бр.

Таблица 3.12

Вес поезда брутто	Себестоимость перевозок, копеек.	Всего
В части независимых расходов	В части зависимых расходов
От А	От Qбр

С_10ткм

С_10ткм =

Независящие от Q_бр

Независящие от А

Q_бр

Рисунок 3.4 График зависимости С_{10 ткм} от Q_бр

3.5. Влияние среднесуточного пробега вагона на себестоимость перевозок.

Влияние увеличения S_в на км/сут. на эксплуатационные расходы

Дата добавления: 2015-07-15