Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Технология обработки поездов на станции оборота

Читайте также:
  1. A) Необходимые соглашения об эффективной связи между различными звеньями сети, реализованные в виде библиотек процедур, соответствующих уровню обработки сообщения
  2. Excel. Технология работы с формулами на примере обработки экзаменационной ведомости
  3. II. Информационная технология управления.
  4. V. Особенности режима рабочего времени работников пассажирских поездов, рефрижераторных секций и автономных рефрижераторных вагонов со служебными отделениями
  5. V. Технология поставки продуктов.
  6. XVII. Автозаправочные станции
  7. А) для поверхностной обработки

Рациональная технология обработки по прибытию поездов дальнего и местного следования на стан­циях приписки и оборота основывается на предварительной информа­ции и заблаговременном извещении о подходе поезда (для его встречи) осмотрщиков вагонов, оператора, работников саннадзора, дежурного по вокзалу, носильщиков и в необходимых случаях медицинских работников. При наличии в составе багажных и почтовых вагонов поезда должны также встречать приемосдатчик багажного отделения и работ­ники отделения связи. Наибольшее время занимает высадка пасса­жиров, параллельно с которой производятся другие операции.

У пути прибытия обычно выгружается только часть багажа и поч­ты, а остальная часть— на путях багажного и почтового складов. В за­висимости от места расположения багажный и почтовый вагоны пода­ются на соответствующие пути в процессе высадки пассажиров или же после уборки состава на техническую станцию.

Уборка состава на техническую станцию после окончания всех операций может быть выполнена прибывшим поездным или маневро­вым локомотивом. Маневровый локомотив в этом случае подается к со­ставу к моменту окончания всех операций с поездом на путях приема. Общая продолжительность обработки по отправлению поездов дальнего и местного следования оп­ределяется затратой времени на посадку пассажиров в вагоны. Про­должительность посадки зависит от ширины платформы, вместимости состава и категорий вагонов, имеющихся в нем. Посадка пассажиров в общие вагоны обычно продолжается дольше, чем в мягкие и плац­картные. Посадка должна прекращаться за 2 мин до отправления по­езда, что следует учесть при установлении нормы времени на обработ­ку. Минимальная затрата времени на посадку пассажиров в поезд на тупиковой станции определится из условия

Тпосmaxtпасс+lп /vпасс+tинт, мин

где аmax - максимальное число мест в вагоне.

Операции с дальними и местными поездами на путях отправления станций оборота составов:

1. выход на перронный путь работников, встречающих поезд (осмотрщики вагонов, смазчик, дежурный по депо)

2. Подача составов под посадку(ДСП, составительская бригада)

3. Списывание состава (оператор)

Технический осмотр (осмотщики)

4. Подача и прицепка почтового и багажного вагонов (составители)

5.Догрузка багажа и почты (почтово-багажные работники)

Прицепка поездного локомотива и проба автотормозов (лок.бр..осмотрщики)

6.Посадка пассажиров (проводники, носильщики, дежурный по перрону).


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 167 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Качественные показатели пассажирских перевозок | Композиция составов пассажирских поездов различных категорий | Схемы составов пассажирских поездов различных категорий | Расписание движения пассажирских поездов | График оборота составов пассажирских поездов | Общий оборот составов пассажирских поездов | Пропускная способность пригородного участка при параллельном графике | Методика расчета числа зонных станций на пригородном участке | Выбор типа графика в часы интенсивных приг. перевозок. | Расчет пропускной способности пригородного участка |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Назначение и классификация пассажирских станций| Технология обработки транзитных поездов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)