Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Маневры на станциях оборота.

Читайте также:
  1. Грузовые устройства на промежуточных станциях
  2. Задача № 10 Фил Айви — маневры с «пустой» рукой
  3. И станционные пути оборота.
  4. МАНЕВРЫ С ПООЩРЕНИЕМ
  5. Основные направления использования тепловых ВЭР на компрессорных станциях магистральных газопроводов
  6. Основные операции на жд станциях назначения

- производится маневровыми машинистами,

- при обороте составов маневровыми бригадами пом/маш. осматривает

первый вагон на отсутствие посторонних лиц и предметов,

- при обнаружении посторонних предметов не трогая их сообщить

машинисту,

- при выводе состава из под оборота на станции «Щелковская» после

открытия маневрового светофора, вместе с машинистом по его команде

контролирует переход АРС в режим АБ (одновременно нажимаются

кнопки «АБ» и «Восприятие торможения». На шкальном индикаторе

и мониторе появляются надписи V- доп. V- пред. 80/80. На мониторе

машиниста показание «Режим АБ»,

- при переходе по платформе вместе с машинистом пом/Маш. контролиру-

ет движение состава на оборотный путь и исправность красный бортовых

огней,

- в голове состава на пути отправления меняет расписание,

- при запрещающем показании выходного светофора пом/маш. в кабину не

входит.

 

 

29.

Маневровая работа на конечных станциях без участия маневровых машинистов (самооборот).

 

1. Самооборот составов производится машинистом.

2. При обороте состава на участка с автоблокировкой (АБ) в обязанности

пом/маш. входит:

- после прибытия поезда на конечную станцию и открытия дверей поезда

пом/маш контролирует высадку пассажиров из первого вагона,

- по сигналу дежурной по станции дает команду машинисту на закрытие

дверей,

- при разрешающем показании маневрового светофора называет его пока-

зание, заходит в кабину и после повторения его машинистом, дает коман-

ду «Вперед».

- до ухода головного вагона в тоннель следит за беспрепятственным прос-

ледованием состава вдоль платформы, в необходимых случаях (сигнал

дежерной, падение пассажира и т.д.) подает команду «Стой» одновре-

менно срывает стоп-кран,

- при следовании состава на оборотный путь называет положение всех

стрелок входящих в маршрут,

- после остановки состава на оборотном пути контролирует действия

машиниста по приведению кабины в нерабочее положение,

- запирает дверь кабины на трехгранку,

- контролирует красные огни хвостового вагона,

- вместе с машинистом переходит в головную кабину,

- на всех вагонах проверяет состояние слонов, крепление диванов,

- при наличии сдвинутых сидений и спинок осматривает поддиванное

простанство,

- при запрещающем показании маневрового светофора в кабину не

входит (находится на мостике),

- после открытия маневрового светофора повторяет его за машинистом,

- заходит в кабину,

- на участках с автоблокировкой (АБ) переходят вместе с машинистом

в режим «АБ»,

- берется за рукоятку стоп-крана,

- подает команду «Вперед».

 

 

30.

 


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Памятка локомотивным бригадам по предупреждению случаев проезда запрещающих сигналов светофоров. | Показания производить громко и четко. | Машинист в головной кабине. | Отстой в депо менее 1 часа. | Отстой в ПТО на станционных путях. | После снятия напряжения 825В, включает на 10-15 сек. кнопку МК-резервный для снятия остаточного напряжения, |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Смена на промежуточной станции.| выхода из них.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)