Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Причины недостаточной загрузки СТО.

Читайте также:
  1. Trading Techniques Inc. предоставляет месячные, недельные, дневные и почасовые (60 минут) данные по всем фьючерсам с помощью сервиса загрузки данных.
  2. В чем причины ожирения?
  3. Виды и причины развития профессионального стресса
  4. Влажные хрипы. Виды, причины появления, механизм.
  5. Возможные неисправности в работе электрической схемы тепловоза ЧМЭ3к, их причины и способы устранения
  6. Вопрос 2. Причины заклинивания колесных пар.
  7. Вопрос 4. Причины увеличения энергоемкости перевозок в зимний период эксплуатации автомобилей
Помощь ✍️ в написании учебных работ
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь

Можно говорить о внешних и внутренних причинах недостаточной загрузки постов.

К внешним относятся факторы внешней неуправляемой среды, а также среды внешнего взаимодействия.

К внутренним относятся факторы совершенства(несовершенства) системы и среды автосервиса, как в целом, так и отдельных предприятий.

В настоящее время к сдерживающим внешним факторам внешней неуправляемой среды можно отнести:

1. то, что автосервис работает в условиях развивающегося рынка,

2. на результаты работы отрицательно влияет историческая ментальность, как следствия дефицитной экономики,

3. коррупция и разрушенная общественная мораль, приоритетность аморального, безнравственного поведения;

4. провал экономики и низкую платежеспособность населения,

5. общий низкий уровень качества автосервиса и недопустимо низкий уровень сервиса, а также

6. то, что в совокупности перечисленные факторы способствуют восприятию существующего уровня сервиса как норму.

К сдерживающим факторам среды внешнего взаимодействия относится естественные сезонные и временные структурные колебания спроса, низкая платежеспособность населения, коррумпированность бизнеса вместо конкуренции, ненадежность банковской системы и системы кредитования, непрозрачность тендеров, несовершенство регламентирующей и контролирующей системы, недостаточный уровень организации работы и недостаточная надежность поставщиков, несовершенство законодательства и многое другое.

К внутренним сдерживающим факторам относится:

1. несовершенство маркетинговой и инновационной работы на СТО,

2. произвольный и низкий уровень менеджмента, в большинстве случаев – низкий уровень квалификации первого лица на небольших СТО,

3. недостаточный уровень квалификации персонала и, прежде всего, оперативного и управленческого,

4. неудовлетворительная техническая оснащенность и ограниченная возможность технического развития,

5. неотвечающий требованиям эффективности уровень организации взаимодействия с поставщиками,

6. низкий и постоянно снижающийся уровень платежеспособности населения,

7. низкий сервисный уровень персонала и много других факторов.

Тем не менее, общие ограничения не являются условием повального низкого уровня эффективности бизнеса. Есть достаточно примеров эффективной работы СТО, как дилерских, так и независимых. Причина успехов – успешный руководитель, личность способная влиять на людей, человек, умеющий пользоваться услугами других людей, руководитель умеющий склонить других людей захотеть работать на его бизнес, человек, способный адаптироваться к внешней среде, адаптировать среду внешнего взаимодействия к интересам предприятия, создать внутреннюю систему и среду организации ориентированной на достижение цели. Многие другие факторы.

 

Доверь свою работу ✍️ кандидату наук!
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь

Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 152 | Нарушение авторских прав


 

 

Читайте в этой же книге: Выработка производственных рабочих. | Сервисная среда | Система ценностей | Продукция автосервиса. | Качество продукции автосервиса. | Ценность услуги. | Разработка процесса обслуживания и повышения ценности услуг. | Создание условий для обеспечения качества услуг | Система управления | Рис2.1. Етапы развития конкурентного предложения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Пропускная способность постов| Коэффициент сезонности

mybiblioteka.su - 2015-2022 год. (0.028 сек.)