Обязанности помощника машиниста при стоянке поезда на станции и отправлении его на перегон.

10.5.3.1. После остановки поезда на станции помощник машинистаконтролирует открытие дверей в поезде по станционному зеркалу (по возможности), монитору видеообзора и по лампе «Двери закрыты» на основном пульте управления которая, после открытия дверей гаснет. Наблюдает за показанием выходного светофора и контролирует действия машиниста.

10.5.3.2. После закрытия дверей в поезде помощник машиниста убеждается в этом по лампе «Двери закрыты» на основном пульте управления (лампа загорится) и по монитору машиниста (по возможности), в строке «Двери» пять прямоугольников поменяли свой цвет с красного на зеленый. Называет разрешающее показание светофора и подает машинисту команду «Вперед».

10.5.3.3. Во время стоянки поезда на станции помощник машиниста контролирует действия машиниста, следит за показанием выходного светофора, положением стрелок при условии их видимости и называет их.При неисправности цифрового магнитофона помощник машиниста производит объявление для пассажиров по громкоговорящей связи ГГС.Перед отправлением поезда с конечной станции помощник машиниста должен поменять поездное расписание и далее действовать согласно п. 10.3.13 И-013/2000 ТЭ».

10.5.4. При следовании поезда по перегону помощник машиниста обязан:

- следить за показанием светофоров и приборов, свободностью пути, сигналами, сигнальными знаками, указателями;

- выполнять требования показаний светофоров, сигналов, сигнальных знаков и указателей;

- называть вслух: все показания сигнальных огней светофоров, требующих остановки или уменьшения скорости движения.Сигнальные огни всех светофоров, указанных в приказе начальника метрополитена, независимо от их показаний. Положение стрелок, величину допустимой скорости движения при подъезде к переносному сигнальному знаку уменьшения скорости, сигналы остановки или уменьшения скорости, подаваемые с пути или с поезда.

Проявлять особое внимание и бдительность, быть готовым немедленно остановить поезд (состав), если встретится препятствие для дальнейшего следования:

- при подъезде к запрещающему сигнальному показанию светофора;

- при снижении видимости светофоров и пути при сильных туманах, ливнях, метелях, задымлениях и т.п.;

- при затоплении участков пути;

- при наличии письменного или устного предупреждения;

- при следовании по участкам с включенным освещением в тоннеле;

- при следовании в неправильном направлении.

Одновременное отвлечение машиниста и помощника машиниста от наблюдения за сигналами и состоянием пути не допускается!

10.5.5. В случаях, угрожающих безопасности движения поездов (наезд на препятствие, несоответствие положения стрелок заданному маршруту и т.п.), при угрозе жизни людей - помощник машиниста обязан применить экстренное торможение путем открытия стоп-крана.

10.5.6. Если в процессе торможения произошел отказ электрического тормоза, помощник машиниста обязан применить экстренный тормоз, путем открытия стоп-крана, обеспечив остановку поезда в установленном месте.

10.5.7. При наличии длительного предупреждения, введенного приказом начальника метрополитена, а также при получении письменного предупреждения, помощник машиниста должен ознакомиться с его содержанием. При отправлении на перегон, на котором действует предупреждение, помощник машиниста должен предупредить машиниста о режиме ведения поезда.

10.5.8. После прибытия поезда на станцию разграничивающую участки АБ и АРС помощник машиниста выходит из кабины управления, закрывает дверь кабины машиниста на трехгранный ключ. Контролирует высадку и посадку пассажиров.

10.5.9. После отправления поезда прослушивает его в движении и переходит на 2 главный станционный путь станции, где ожидает следующего маршрута согласно расшифровке.

10.5.10. При обороте составов маневровыми бригадами, при следовании в плановый отстой или следовании в электродепо помощник машиниста обязан произвести осмотр первого вагона на отсутствие посторонних лиц и предметов. При обнаружении подозрительных предметов, не трогая их, доложить машинисту.

10.5.11. Окончание смены:

10.5.11.1. Окончание смены - согласно разбивке смен.

10.5.11.2. После окончания смены помощник машиниста оформляет маршрутный лист и сдает его оператору линейного пункта.

10.5.12. При нахождении в резерве или на технологической подмене помощник машиниста не имеет право покидать линейный пункт без доклада оператору или машинисту-инструктору. После отлучения с линейного пункта помощник машиниста докладывает оператору о своем прибытии.

Дата добавления: 2015-07-11