Моделирование двигателя постоянного тока с независимым возбуждением

Цель работы: изучение библиотек System View; представление результатов моделирования в окне анализа; моделирование режимов «Пуск», «Реверс», «Торможение»; моделирование нагрузок.

Двигатель постоянного тока независимого возбуждения (ДПТ НВ) это электрическая машина, имеющая две электрически несвязанные обмотки – обмотку возбуждения, расположенную на статоре машины, и обмотку якоря, расположенную на роторе (якоре) машины. Передача электрической энергии к якорю происходит посредством щеточно-коллекторного узла. Обмотки электрической машины питаются от источника постоянного напряжения. Электрическая функциональная схема ДПТ НВ представлена на рисунке 5.1.

Рисунок 5.1 – Электрическая функциональная схема ДПТ НВ

Уравнения, описывающие электромеханическое преобразование энергии в ДПТ НВ, имеют вид:

. (5.1)

Уравнения (5.1) могут быть представлены в операторной форме:

. (5.2)

Уравнениям (5.2) соответствует структурная схема ДПТ НВ (рис. 5.2).

Рис. 5.2. Структурная схема ДПТ НВ

Расчет коэффициентов и постоянных времени

Номинальная скорость вращения двигателя и конструктивный коэффициент:

; , (4.3)

где n_Н – номинальная скорость вращения в оборотах за минуту;

w_Н – номинальная скорость вращения в радианах за секунду;

U_ЯН – номинальное напряжение якоря;

I_ЯН – номинальный ток якоря;

r_Я – сопротивление якорной цепи.

Дата добавления: 2015-07-11