Читайте также:
|
|
Назначение: Запуск двигателя – процесс вывода на режим прогрева (Nвд = 5800). Запуск по сигналу открытия крана № 11.
Предпусковые условия:
1 Уровень масла в МБД – 500 мм (от дна 230 мм), в МБН – 360 мм (от крышки 210 мм).
2 Температура масла на входе в ПО > 5 0С. В МБН и МБД > 15 0С.
3 Температура воздуха в БД и БН > 10 0С.
4 Открыты верхние жалюзи утилизатора.
5 Открыт клапан подпитки на линии подпитки кр 9, кр 10.
6 РЧВ на «Мin».
7 Закрыты: заслонка ВС,СК, клапаны аварийного охлаждения масла, байпасный клапан, ВОУ, краны № 1, 2, 4, 6, 11, 12.
8 Отсутствуют команды на выполнение НО и АО.
9 Наличие напряжения питания.
10 Наличие разрешения на пуск с диспетчерского пункта КС
11 Задан режим работы агрегата: «КОЛЬЦО», «МАГИСТРАЛЬ», «ХП».
12 Проверка связей: УУ-УР-УСО.
13 Напряжение переменное > 187 В; напряжение постоянное > 187 В.
14 Напряжение аккумуляторных батарей > 25 В.
15 Отсутствие аварийных сообщений.
16 Есть питание на ИМ.
В систему запуска входят (состав):
БАЗ-16, стартер, агрегат зажигания (КНПС) со свечами (СПН-4-3-Т), блок клапанов, фильтра пускового газа, датчик оборотов (ДТА-10Е).
1 Кран № 11 – открыт – включение БАЗ-16
- эл. мех. СТ – открытие пусковой заслонки;
- эл. магн. открытия регулируемой заслонки СТ;
- эл. магн. клапана “Эср” автомата запуска и “Эпг” основного топлива (ДГ-16), регулирование температур (РТ-12);
- перестраивается на режим запуска. Сигнал “БАЗ работает” и прокрутка двигателя.
2 На 50 сек – контроль Nвд при Nвд ≥ 1300, включение агрегата зажигания и эл. магн. блока кранов пускового топлива, отключается блокировка ССК.
3 На 60 сек – отключение эл. магн автомата запуска. Воспламенение топлива в камере сгорания. При Nвд = 2600 – включение эл механизма СТ на закрытие пусковой заслонки, снимается питание с эл магн регулируемой заслонки, отключение эл магн основного дозатора блока клапанов и агрегата зажигания, т.е. СТ; зажигание и пусковое топливо отключается, а в камеру сгорания двигателя поступает основное топливо.
4 На 100 сек – контроль Nвд ≥ 2600
5 На 50 сек от Nвд = 2600 повторное зажигание, включается эл механизм РО-16 на увеличение режима Nвд = 4400;
6 На 60 сек от Nвд = 2600 – отключение зажигания;
7 По достижении Nвд = 5800 – эл механизм РО-16 останавливается, РТ-12 перестраивается с пускового на рабочий режим – “ЗАПУСК ОКОНЧЕН”.
Стартер
Для раскрутки ротора КВД до Nвд = 2600, по достижении которой, стартер отключается, а двигатель сам выходит на режим прогрева.
Стартер сам осуществляет “ХП”. Установлен на КПА.
Рмасла подводимое = 3 - 4,5 кгс/см2.
Давление газа перед турбиной стартера (поддерживается автоматически) = 2,5 ± 0,2 кгс/см2.
Мощность = 90 л.с., при Nвд = 2500 об/мин выход валика.
Вращение правое. Ограничиваемая частота = 3800. турбина осевая, реактивная.
Редуктор – 2х ступенчатый, передаточное число i = 13
БАЗ-16
Для автоматического управления запуском и ХП двигателя. Uпост – 27 В (24 ÷ 29,4). Потребляемый ток – 5А.
Готовность блока к работе после подачи напряжения = 60 секунд.
Время возврата блока в исходное состояние не > 6 секунд.
Точность выдачи команд:
По частоте вращения ± 2 %;
По времени ± 8 %.
БАЗ-16 осуществляет выдачу необходимых для автоматического запуска команд, блокировку от включения стартера и агрегатов запуска при Nвд > 500 об/мин, а так же отключения пусковых агрегатов:
a. С выдачей сигнала “частота стартера” по команде датчика опасной частоты вращения турбины стартера.
b. С выдачей сигнала Nвд:
- через 50 с при Nвд < 1300 об/мин;
- через 100 с при Nвд < 2600 об/мин;
- через 50 с от Nвд = 2600 об/мин при Nвд < 4400 об/мин;
- через 100 с от Nвд = 2600 об/мин при Nвд < 5800 об/мин.
c. С выдачей сигнала «КПВ» и «РНА»:
- Nвд = 1300 об/мин при рабочем положении КПВ и РНА;
- От 50 с с момента Nвд = 2600 об/мин до Nвд = 5800 об/мин при пусковом положении РНА.
- Длительность сигнала = 0,1 – 1 сек.
Кр 11 открыт | БАЗ-16 работает | на | Контроль Nвд ³ 1300, то вкл. зажиг. отключ. блокировки ССК | ||
50 с |
Отключ. эл.магнит автомата.запуска. Воспламенение. При Nвд = 2600 закр.пусковой заслонки «ЗС» | Стартер; зажигание и пусковое топливо откл. В камеру сгорания поступает основное топливо | ||
Контроль Nвд ≥ 2600 | На 50 с | Повторное зажигание и вкл. эл.механизма РО-16 на увелич. реж. Nвд ≥ 4400 | ||
После Nвд = 2600 |
60 с | Зажигание отключено | Nвд = 5800 | Запуск окончен |
Nвд = 2600 |
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 592 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НК-16СТ | | | Упорный реверсивный, двусторонний |