Організація експлуатації контактної мережі

Технічне обслуговування контактної мережі, організацію й виконання ремонтних і відбудовних робіт здійснюють райони контактної мережі. Роботи з капітального ремонту, відновленню й реконструкції контактної мережі виконують монтажні ділянки дистанції електропостачання з формуванням встановлювальних поїздів; спеціалізовані дистанції з ремонту пристроїв електропостачання або електромонтажні (енергомонтажні) поїзди й будівельні організації залізниці, а також персонал району контактної мережі. Бригади цих ділянок і поїздів залучаються до усунення ушкоджень і відмов технічних засобів. Виконання окремих видів оглядів, вимірів і діагностування здійснюється фахівцями ремонтно-ревізійних ділянок і дорожніх електротехнічних лабораторій (ДЕЛ). Розмежування функцій між районами контактної мережі й цих підрозділів здійснюється начальником дистанції електропостачання або служби електрифікації й електропостачання залізниці.

На райони контактної мережі можуть покладати обов'язку по технічному обслуговуванню й ремонту наступних пристроїв (крім контактної мережі) із вказівкою границь обслуговування:

• ліній ПЕ й харчування пристроїв СЦБ із підключеними до них КТП;

• з'єднань із контактною мережею постів секціонування, пунктів паралельного з'єднання й установок електричного опалення пасажирських складів у пунктах підготовки їх до рейса;

• зовнішнього висвітлення й харчування нетягових залізничних споживачів на перегонах і роздільних пунктах (крім залізничних станцій позакласних і першого класу);

• кріплень, підвішених на опорних конструкціях контактної мережі хвильовідних ліній поїзного радіозв'язку й кабелів ВОЛС:

• харчування електричного обігріву стрілочних переводів для очищення їх від снігу;

• інших установок, що примикають до контактної мережі, по переліку, установлюваному начальником дистанції електропостачання.

Персонал, приваблюваний до аварійно-відбудовних робіт, розселяється поблизу виробничої бази з установкою телефонів у квартирах. У районах контактної мережі повинна бути радіозв'язок між їхніми виробничими базами й спеціальним самохідним рухливим складом (автомотрисами, дрезинами) і автолітучкам.

Для відновлення ушкоджень у районах контактної мережі, у тому числі безпосередньо на рухливих засобах, повинен бути аварійно-відбудовний запас матеріалів, опорних і підтримуючих конструкцій, устаткування, арматур і комплектуючих виробів відповідно до встановлених нормативів. Аварійно-відбудовний запас повинен ураховувати конструктивні особливості пристроїв, що обслуговують. Конкретний перелік аварійно-відбудовного запасу затверджує начальник дистанції електропостачання.

Райони контактної мережі, дистанції електропостачання, дорожні електромонтажні (енергомонтажні) поїзди й електротехнічні лабораторії оснащуються транспортними засобами, механізмами, приладами й основними монтажними пристосуваннями. Залежно від місцевих умов, строку експлуатації контактної мережі й категоричності ділянок залізниць, норматив оснащеності встановлюється службою електрифікації й електропостачання залізниці.

Дата добавления: 2015-07-11