Медицинские справки

Способность водителя к адекватной оценке обстановки на дороге, преж-де всего, зависит от психофизического состояния. Он должен иметь хоро-шее зреыие, слух, координацию и реакцию. Поэтому лица, желающие полу-чить водительские удостоверения, обязаны пройти медицинское освиде-тельствование и в последующем повторять эту процедуру в зависимости от возраста, места работы и состояния здоровья [6.5], [6.44], [6.45]. Это необходимо в связи с широким распространением общей, приобретенной и наследственной заболеваемости. До 30 % водителей автобусов и грузовых автомобилей страдают сердечно-сосудистыми заболеваниями, расстрой-

ством центральной нервной системы и другими болезнями, что существен-

но увеличивает вероятность их попадания в ДТП. В частности, наличие у водителей гипертонии повышает такую опасность на 10 %, желудрчно-кишечных заболеваний - на 16 %, пояснично-крестцового радикулита, ишиа-са, люмбаго и некоторых других- на 30-40%. Аналогичный эффект дает естественное старение. Водители с болыним стажем работы, и особенно в возрасте более 60 лет, составляют малочисленную группу, но относителыгые показатели ДТА по их вине велики. К тому же под давлением объективных общественных потребностей в последние годы органы здравоохранения вьь нуждены несколько ограничить перечень противопоказаний, препятствую-щих управлению транспортом определенными категориями инвалидов, даль-тоников, людей с ограниченной остротой зрения, отсутствием слуха, что позволяет обеспечить активную жизнь значительной части населения³.

В соответствии с нормативными актами Министерства здравоохранения и МВД РФ все водители ТС должны подвергаться периодическому медицинско-му освидетельствованию и иметь соответствующие справки [6.5]. Для лиц, страдающих какими-либо психофизиологическими недостатками, способными оказать влияние на их водительские качества, могут вводиться сокращенные сроки медицинского осмотра, а в их водительских удостоверениях возможно внесение штампа «медицинская справка обязателыш». Например, запись в справке «разрешено управление при протезе голени» обязывает 'водителя иметь исправный протез. 'В противном случае водительское удостоверение считается недействительным [6.5], [6.44].

Таблща.

Периодичность медицинского переосвидетельствования водителей ТС [6.44]

№ п/п	Категория водителей	Периодичность
	Профессиональные перевозчики	1 раз в 3 года
	Стажированные профессиональные перевозчики	1 раз в год
	Профессиональные перевозчики - инвалиды	1 раз в год
	Лица, достигшие возраста 55 лет (мужчины) и 50 лет (женщины)	1 раз в 2 года
	Инвалиды	1 раз в 2 года

По данным Минздрава РФ, в 1997 г, в России насчитывалось свыше 12,6 млн. инвалидов.

Сотрудники ДПС должны принимать меры к тому, чтобы водители транс-портных средств пользовались очками или кошпактными линзами, если на снимке в водительском удостоверении они сфотографированы в очках.

В случае сомнения в состоянии здоровья водителей работникам ДПС дается право направлять их на медицинское освидетельствование ранее уста-новленпых сроков. Если водитель уклоняется от этого или признается меди-цинской комиссией негодным к управлению ТС, его удостоверение подлежит изъятию по решению начальника соответствующего органа ГИБДД.

Дата добавления: 2015-07-14