S4.17 Дополнения

S4.17.1 Дополнение, в котором отражены изменения или поправки, сделанные после предоставления Отчёта, следует предоставить во время регистрации на месте проведения. В другое время дополнения не принимаются. Документ с дополнениями должен соответствовать образцу в приложении C-5. Другие форматы не будут приняты.

S4.17.2 Одна копия дополнения действительна только для одного соревнования. Разрешено иметь отдельное дополнение для всех соревнований, в которых участвует автомобиль.

S4.17.3 Стоимость позиций, добавленных в Отчёт уже в дополнении, будет оценена в 1.25 раза больше, чем табличная стоимость. Стоимость позиций, убранных из отчёта посредством дополнения, будет оценена в 0,75 табличной стоимости.

ПРИМЕЧАНИЕ: Несвоевременные изменения в проектировании влияют на цены в реальном мире. Возникает необходимость сменить подрядчиков, может измениться стоимость продукта, может потребоваться выплата неустойки, вся информация должна быть передана поставщикам. Коэффициенты пересчёта стоимости для изменений в дополнении охватывают и эти моменты, а также поощряют команды подавать предоставлять полную и точную информацию сразу же, с Отчётом о Стоимости.

S4.18 Защита отчёта о стоимости и штрафные меры

S4.18.1 Для назначения штрафов используется следующая процедура:

1. Штраф А рассчитывается первым с применением процедуры S4.19

2. Затем рассчитывается штраф Б с применением альтернативной процедуры S4.20

3. Будет назначен наибольший штраф.

- Штраф А выражается в очках. Его значение будет вычтено из Оценки за Точность.

- Штраф Б выражается в долларах, он будет добавлен к Скорректированной стоимости автомобиля.

4. Если из дополнительных баллов Оценки за точность не нужно вычитать баллы, штраф будет налагаться посредством метода Б.

S4.18.2 Если используется альтернативный штраф, потому что нет дополнительных баллов за точность, тогда самые высокие значения штрафа типа А будут превращены в штрафы типа Б. На практике порядок налагаемых штрафов не имеет значения.

S4.18.3 Любая ошибка, которая повлекла завышение показателей в Отчёте, не будет наказываться штрафом. Например, если на момент создания Отчёта толщина тормозных дисков ещё не была определена, команда консервативно оценивает диски толщиной 10 мм. Итоговая толщина составляет 8 мм, и в дополнении не было внесено никаких изменений. Цена дисков выше необходимой, но штраф не накладывается.

ПРИМЕЧАНИЕ: Штрафная система создана для того, чтобы поощрять команды за точную информацию и чтобы уменьшить рабочую нагрузку на студентов и судей. В большинстве случаев вычет баллов будет происходить с Оценкой Точности.

ПРИМЕЧАНИЕ: В тех случаях, если команда получила завышенную оценку за счёт намеренной или ненамеренной ошибки со стороны студентов будет исправлена в каждом конкретном случае.

S4.19 Метод штрафа А – Вычет баллов

S4.19.1 По перечню материалов судьи оценивают, все ли детали и процессы были включены в анализ. В случае опущения и ошибки в одном из пунктов судьи налагают штраф, пропорциональный уровню ошибки. Применяются следующие типы вычета баллов:

- Неуказанный/неправильно указанный материал, процесс, крепёжный элемент – 1 балл.

- Неуказанная/неправильно указанная деталь – 3 балла.

- Неуказанная/неправильно указанная сборочная конструкция – 5 баллов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Все перечисленные штрафы заменяют предыдущие штрафы. Если по методу А имеется штраф за отсутствующую сборочную конструкцию, штраф за отсутствие деталей не применяется. Метод Б включает в себя стоимость неуказанных деталей.

S4.19.2 Баллы за другие неточности будут вычитаться по усмотрению судей.

Примеры ошибок, ведущих к вычету баллов:

- Указано 5 крепёжных элементов М6, использовано 6 – 1 балл.

- Указано 3 кг стали, использовано 4.4 кг – 1 балл.

- Лицевая часть опоры подшипника произведена самостоятельно, в стоимость не включено фрезерование – 1 балл.

- Не указана установка рулевого колеса – 1 балл.

- Правильно указана стоимость за литьё, но на самом деле заготовка для детали была произведена другим машинным способом – 3 балла.

- Пневматический механизм переключения передач не указан в Перечне – 5 баллов.

Штрафы будут вычитаться из оценки за Точность Отчёта.

S4.20 Метод штрафа Б – вычеты из скорректированной стоимости

Альтернативный метод наказания рассчитывается из следующего уравнения:

Штраф = 2 * (ТабличнаяСтоимость – СтоимостьЗаявленнаяКомандой)

Табличная стоимость высчитывается из стандартных Таблиц Стоимости. Результатом расчёта штрафа будет денежная сумма (в долларах). Она в два раза больше разницы между стоимостью, заявленной командой, и правильной стоимостью детали.

Данный штраф применяется к скорректированной стоимости автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: В это уравнение включена табличная стоимость всех «спорных» деталей. Неуказанная сборочная конструкция включает в себя стоимость всех деталей, материалов, процессов и крепёжных элементов, необходимых для сборки конструкции.

S4.21 Пример расчёта штрафа

К примеру, команда случайно забыла указать пневматический механизм переключения передач. Поскольку это сборочная конструкция, стандартная ошибка, штраф составит 5 баллов. Стоимость всех деталей и процессов пневматического механизма, по Таблицам Стоимости, составляет $500. Следовательно, итоговый штраф составит $1000. Чтобы сравнить 5 баллов и $1000, необходимо перевести денежный штраф в очки при помощи следующей формулы:

Баллы = 40x[ (Pмакс)/ (Pком)-1]

[ (Pмакс)/Pмин)-1]

Замените стоимость автомобиля (Pком) на $15,000, а минимальная стоимость автомобиля (Pмин) составляла $10,000. Максимальная стоимость автомобиля (Pмакс) составляла $50,000. Расчёт эквивалента денежному значению даёт результат в 2,5 очка. Это меньше стандартного штрафа. Следовательно, вычитается 5 баллов из Оценки за Точность. Если команда допустила множество мелких ошибок, и у неё больше не осталось баллов за точность отчёта, к скорректированной цене автомобиля добавляется $1000.

Дата добавления: 2015-10-30