Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Лист контрольного осмотра БМ после перечения высоты перехода

Читайте также:
  1. A posteriori - Из последующего, исходя из опыта
  2. CLIMB — НАБОР ВЫСОТЫ
  3. D) новообразование волокон в процессе физиологической регенерации, при замещении дефектов в органах после их повреждения, при образовании рубцов и др.
  4. II Измерить среднеквадратическое значение переменной составляющей, среднеквадратичное действующее и амплитудное напряжения после выпрямителя для различных нагрузок.
  5. II Измерить среднеквадратическое значение переменной составляющей, среднеквадратичные действующие и амплитудное напряжения после выпрямителя для различных нагрузок.
  6. II) Последняя песнь Бояна
  7. II. Функция "холокоста в мире после 1945 г

</Заголовок>

<Текст>

Объект осмотра Необходимые действия
Показания приборов контроля работы силовой установки и систем вертолета Проверить
Состояние швартоки, смещение грузов Проверить
Отсутствие течи топлива, масла, гидросмеси Убедиться

БМ о результатах проверки докладывает КВС.

 

Набор высоты. Перевод вертолета в горизонтальный полет

</заголовок>

<текст>

После набора заданной высоты вертолет переводится в горизонтальный полет, для чего ручкой управления устанавливается заданная скорость, а затем рычагом "ШАГ-ГАЗ" плавно устанавливается режим работы двигателей, соответствующий заданной скорости полета.

При полетах ПВП и ОПВП после набора заданной высоты необходимо установить задатчик радиовысотомера на величину, соответствующую 80% истинной безопасной высоты (например Нбез=310 м), определенной НПП ГА для полетов ПВП или ОПВП. Если задатчик высоты радиовысотомера не позволяет установить такую величину, то необходимо установить наибольшее возможное значение.

Крейсерский полет. Общие указания

 

Горизонтальный полет в зависимости от полетной массы и высоты полета выполняется в диапазоне скоростей, указанных в разделе 7 РЛЭ. Длительные полеты по маршруту рекомендуется выполнять на крейсерских скоростях.

Высоту выше 2700 м выдерживать с учетом данных бортовых таблиц к высотомерам.

Развороты и виражи выполняются с углами крена, указанными в разделе 2 РЛЭ.

При наличии ограничений по шуму пролет крупных населенных пунктов выполняется в дневное время на высоте не менее 400 м, а ночью - не менее 1000 м.

Выполнение длительного горизонтального полета возможно с освобожденным управлением, для чего необходимо:

Особенности поведения вертолета в горизонтальном полете в различных условиях:

 


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 133 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Допустимая скорость ветра при взлете, висении, перемещении, посадке | Полет при одном задросселированном двигателе | Лист контрольного осмотра КВС ПЕРЕД СНИЖЕНИЕМ | Полет в зоне ожидания | Снижение на режиме самовращения НВ выполняется при отказе двух двигателей, а также в учебных целях | Перед выходом на предпосадочную прямую | Включение в работу АРК-УД | Зависимость угла наклона траектории снижения от Vу |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Особенности пилотирования в турбулентной атмосфере| Допустимые углы крена при разворотах и виражах

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)