Отправление поездов. 7.16. Запрещается дежурному по станции, поездному диспетчеру открывать выходной

7.16. Запрещается дежурному по станции, поездному диспетчеру открывать выходной светофор или давать другое разрешение на занятие перегона не убедившись в том, что техническое обслуживание и коммерческий осмотр состава закончены, маневры на стрелках маршрута отправления прекращены, маршрут для отправления поезда готов, стрелки заперты, а на станциях формирования поездов или на станциях, где производилась прицепка или отцепка вагонов в хвосте поезда, кроме того, в наличии хвостовых сигналов (если они предусмотрены).

7.17. На станциях с ручным управлением стрелками дежурный по станции, старшие дежурные стрелочных постов и дежурные стрелочных постов перед отправлением поезда обязаны со6людать следующий порядок приготовления маршрутов:

а) дежурный по станции вызывает всех старших дежурных стрелочных постов (или дежурных стрелочных постов, где дежурство старших не предусмотрено), входящих в маршрут отправления, и дает им распоряжение о приготовлении маршрута. По указанию дежурного по станции один из старших дежурных стрелочных постов в присутствии у телефона всех остальных повторяет это распоряжение, а все остальные подтверждают его восприятие словом "Верно". Убедившись, что распоряжение понято правильно, дежурный по станции дает команду "Выполняйте";

б) получив распоряжение о приготовлении маршрута, старшие дежурные стрелочных постов обязаны немедленно передать его для исполнения дежурным стрелочных постов своего района, а также убедиться в том, что последние поняли его правильно.

Все операции, связанные с приготовлением маршрута отправления докладом дежурному по станции о его готовности, производятся в том же порядке, что и для маршрута приема;

в) дежурный по станции, убедившись, что маршрут отправления приготовлен правильно, при свободности перегона и наличии в необходимых случаях согласия дежурного по соседней станции, открывает выходной светофор или дает машинисту другое разрешение на занятие перегона, предусмотренное настоящей Инструкцией;

г) дежурные стрелочного поста обязаны провожать поезда с установленными сигналами в местах, предусмотренных ТРА станции, наблюдая за отправлением в том же порядке, что и при приеме поездов. Старший дежурный стрелочного поста, в который входит последняя выходная стрелка маршрута, проводив поезд, обязан в порядке, установленном ТРА станции, убедиться в отправлении поезда в полном составе и доложить об этом дежурному по станции.

После отправления поезда стрелки устанавливают в нормальное положение, а в случае занятости путей - на свободный путь.

7.18. После открытия выходного светофора для отправления поезда дежурный по станции не имеет права давать указание об отмене этого маршрута и приготовлении маршрута отправления другого поезда. В исключительных случаях это может быть осуществлено лишь после закрытия выходного светофора, предупреждения машиниста локомотива поезда, которому был открыт выходной сигнал, и отмены заданного маршрута.

7.19. При отправлении со станции последовательно нескольких попутных поездов дежурному по станции после получения доклада о готовности маршрута отправления для одного из поездов разрешается давать старшим дежурным стрелочных постов указание о предстоящем приготовлении маршрута для следующего поезда. В этом случае после отправления в полном составе первого поезда немедленно готовится маршрут для отправления второго, при этом стрелки, не входящие в маршрут первого поезда, могут быть установлены и заперты заблаговременно. Доклад дежурному по станции о готовности маршрута для отправления второго поезда передается одновременно с сообщением об отправлении первого поезда.

7.20. При скрещении поездов дежурному по станции после получения доклада о готовности маршрута приема поезда разрешается давать старшим дежурным стрелочных постов указание о предстоящем (после прибытия поезда) приготовлении маршрута отправления встречного поезда. В этом случае после прибытия поезда в полном составе немедленно готовится маршрут отправления встречному поезду, при этом стрелки, не входящие в маршрут прибывающего поезда, могут быть установлены и заперты заблаговременно.

Доклад дежурному по станции о готовности маршрута отправления передается одновременно с сообщением о прибытии поезда.

7.21. При отправлении поезда со станционных путей при запрещающем показании выходного светофора или с путей, не имеющих выходных светофоров, дежурному по станции запрещается давать машинисту указание об отправлении поезда или передавать соответствующим работникам указание о подаче сигнала отправления, не убедившись в установленном порядке в готовности маршрута отправления.

Разрешение на занятие перегона там, где нет выходных сигналов, а также в случаях отправления поезда при запрещающем показании выходного сигнала вручается машинисту ведущего локомотива дежурным по станции лично или через одного из работников локомотивной бригады этого поезда, дежурного по посту, парку, оператора, дежурного стрелочного поста, составителя поездов.

Машинист обязан убедиться в правильности полученного разрешения на занятие перегона.

Порядок вручения машинистам локомотивов разрешений на занятие перегона, обеспечивающий безопасность движения, указывается в ТРА станции.

7.22. При безостановочном пропуске поезда через станцию с нецентрализованными стрелками дежурный по станции и старшие дежурные стрелочных постов обязаны соблюдать тот же порядок приготовления маршрутов и доклада об их готовности, который установлен для приема и отправления поездов. В этом случае при передаче распоряжения о приготовлении маршрута и докладе о его готовности у телефонов присутствуют старшие дежурные всех стрелочных постов, входящих в маршрут следования поезда.

7.23. При попутном следовании нескольких поездов через станцию по одному и тому же маршруту дежурный по станции при получении доклада о готовности маршрута проследования для первого поезда дает указание о запрещении перевода и сохранении запертыми стрелок, входящих в данный маршрут. В этом случае дежурным стрелочных постов после прохода первого поезда запрещается переводить стрелки, входящие в маршрут его следования. Об открытии входного и выходного светофоров каждому последующему поезду дежурный по станции должен ставить в известность старших дежурных стрелочных постов, а последние обязаны встречать и проверять поезда в установленном порядке.

В свободности пути приема дежурный по станции убеждается лично или по докладам старших дежурных стрелочных постов (входного и выходного), которые сообщают ему о прибытии и отправлении поезда в полном составе.

7.24. На участках, оборудованных автоматической блокировкой, при переводе входных и выходных светофоров на автоматическое действие для безостановочного пропуска поездов через станцию разрешающее показание этих светофоров является нормальным. О постановке входных и выходных светофоров на автоматическое действие дежурный по станции должен поставить в известность операторов исполнительных постов централизации, сигналистов и других работников, указанных в ТРА станции.

Дата добавления: 2015-07-10