Маркировка тары и транспортных средств при перевозке опасных грузов

Как транспортная тара, так и транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов, в соответствии с ГОСТ должны иметь отличительную маркировку, характеризующую транспортную опасность перевозимого груза. Составными элементами такой маркировки, указываемыми в алфавитных указателях Правил перевозок опасных грузов, являются:

- знаки опасности (см. рис. 1);

- транспортное наименование ОГ, а для ВМ - его условный (трехзначный номер);

- номер ООН (четырехзначный), установленный Комитетом Органи-зации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов;

- классификационный шифр - численный код опасного груза (четы-рехзначный, а для ВМ - трехзначный), характеризующий его класс (первая цифра), подкласс (вторая цифра), категорию (третья цифра, кроме ВМ) и группу (четвертая цифра, а для ВМ - третья);

- номер аварийной карточки (трехзначный, первая цифра которого указывает на класс ОГ), характеризующей опасные свойства груза и рег-ламентирующей необходимые действия в случае возникновения аварийной ситуации.

Классификационная таблица опасных грузов (ГОСТ 19433-88)

Класс	Подкласс	Категория	Группа
№	Обобщ. харак-терис-тика	№	Основные опасные свойства	№№ зна-ков опас нос- ти	№	Основные дополни-тельные опасные свойства (№№ зна-ков)	№	Степени и показатели проявления транс-портной опасности
	ВМ		Способны взры-ваться всей массой	1а		ВМ категорий не имеют		Группы совместимо-сти (возможности со-вместной перевозки) А, В, С, Д, Е, F, G, Н, J, К, L, N, S(13)
	Существенный эффект взрыва и разброса
	Незнач. эффект взрыва и разброса пожарооп.
	Действие взрыва огранич. упаковкой	1б
	Слабочувствите-льные детонирующ. вещества	1в
	Чрезвычайно нечув-ствительные к дето-нации	1г
	СГ		Невоспламеняю-щиеся неядовитые		1-2	2; 2/5		Ткр <-10°С (сжат) –10^о С<Ткр < 70°С(сжиж) Ткр>70^оС(сжиж) Растворен. под дав-лением Охлажден., под атм. давлением В аэроз. упак. > 1000 см^2 и Р ≤ 1 Мпа (10 кг/см^2)
	Ядовитые невос-пламеняющиеся	2, 6а	1-4	2,6а; 2,6а/5; 2,6а/8; 2,6а/5,8
	Воспламеняющиеся неядовитые	2,3	1-2	2,3; 2,3/8
	Ядовитые воспла-меняющиеся	2, 6а, 3		2, 6а, 3
	ЛВЖ		Твсп<-18'С Особо опасные		1-5	3; 3/ба; 3/6а,8; 3/8; 3/66		Высокая ст. опасн. Ткип < 35^о С Средняя ст. опасн > Ткип >35 °С Твсп <23°С Низкая ст. опасн. Твсп <61^о С
	-18°С< Твсп ≤23°С Постоянно опасные	1-5	3; 3/ба; 3/6а,8; 3/8; 3/6б
	23°С< Твсп <61 °С Опасны при нагре-вании	1-5	3; 3/ба; 3/6а,8; 3/8; 3/6б

Продолжение таблицы

	ЛВТ И СВ		Воспламеняются от слаб. источника зажигания	4а	1-8	4а; 4а/6а; 4а/6б; 4а/8; 4а/1а		Трзл ≤ 23^о С   Трзл ≤ 50^о С Vпл = 10 мм/с   Трзл ≤ 65^о С Vпл = 2 мм/с
	Самовозгорающиеся на воздухе		1-5	46; 4б/6а; 46/66; 46/8; 4б/4в
	Самовозгорающие-ся при взаимодейс-твие с водой	4в	1-8	4в; 4в/6а; 4в/3;4в/3,8; 4в/4а
	ОК и ОП		ОК, вызывающие воспламенение др. веществ		1-5	5; 5/6а; 5/6б; 5/6а,8; 5/8		Трзл ≤ 23^о С   Трзл ≤ 50^о С Vпл = 10 мм/с   Трзл ≤ 65^о С Vпл = 2 мм/с
	ОП, саморазлагаю-щиеся с возможно-стью взрыва	1-7	5/1 а; 5; 5/8; 5/3; 5/3,8 и др.
	ЯВ и ИВ		Яв с ЛК50^инг= 10мг/дм^3	6а, 6б	1-8	6а; 6б; 6а/3; 6а/8; 6а/3,8; 6а/4 и др.		LК50^инг <0,5мг/дм^3 LК50^инг >0,5-2мг/дм^3 LК50^инг >2-10мг/дм^3
	ИВ (болезнетворные микроорганизмы)	6в	-	6в
	РМ		Делящиеся изотопы, окисляющие, корро-зионные и др.	7а; 7в	0-8	7а; 76; 7в и др.		III Дуп ≤ 200мбэр/ч II Дуп ≤ 50мбэр/ч I Дуп ≤ 0,5мбэр/ч
	ЕК		Обладающие ки-слотными свойства-ми		1-8	8; 8/6а,5; 8/3; 8/5; 8/6; 8/66 и др.		Время появл. некроза кожи ≤ 0,05 часа   ≤1 часа     ≤4 часов
Обладающие свой-ствами оснований	1-8	8; 8/6а,5; 8/3; 8/5; 8/6; 8/66 и ДР-
	Другие ЕК, не во-шедшие в п. 8.1 и 8.2.	1-8	8; 8/6а,5; 8/3; 8/5; 8/6; 8/66 и др.
	ПОВ		Не отнесен. к кл. 1-8, с низкой степ. опасности		1-7	Все категории знак опасности 9		Низкая

Знаки опасности имеют форму повернутого на 45 град. и располо-женного углом вверх квадрата, который условно разделен на верхний и нижний треугольники. В верхнем треугольнике наносится символ опасно-сти, в нижнем номер подкласса. Между символом и номером подкласса на знаках опасности, наносимых на транспортную тару, располагают надпись, характеризующую опасность груза, а под ней в белом фоне - номер ава-рийной карточки. Размер стороны квадрата знаков опасности, наносимых на транспортную тару, должен составлять не менее 100 мм, в исключительных случаях, если не позволяют габаритные размеры тары, до 50 мм.

Для повышения контрастности знака опасности на расстоянии 5 мм от его края располагается очерченная черным цветом рамка белого или другого цвета, не совпадающего со знаком и тарой. Если груз обладает несколькими видами опасности, на тару (а также и на транспортное средство) наносятся все знаки, соответствующие основным и дополнительным видам опасности. В этом случае все необходимые данные указываются только на знаке опасности того класса или подкласса, к которому отнесен груз.

Под знаком опасности в прямоугольнике размером не менее 120 на 300 мм с черной рамкой шириной 10 мм на оранжевом фоне указывается номер ООН, транспортное наименование и классификационный шифр опасного груза (рис.2)

№ООН 1090
Ацетон 3212

Рис.2. Указание номера ООН, транспортного наименования и классификационного шифра опасного груза при маркировке тары.

При перевозке ВМ его условный номер на таре указывают на белом фоне в равностороннем треугольнике со стороной не менее 150 мм (на ма-логабаритной таре - 80 или 50 мм).

Ярлыки маркировки на каждом грузовом месте располагают:

- на транспортных пакетах, ящиках или деревянных обрешетках - на трех повсрхностях (боковой, торцевой и верхней);

- на кипах и тюках - на торцевой и боковой поверхностях;

- на бочках - на верхнем днище и обечайке (цилиндрической по-всрхности);

- на баллонах, крупногабаритных бидонах и других видах тары - на боковой поверхности или в других наиболее удобных местах, хорошо ви-димых с дверного проема обслуживающему персоналу, а при возникнове-Н1П(аваршшых сптуаций -работникам аварийно-спасательных служб.

Соотвстствующие знаки опасности и маркировка (ярлыки) наносятся на транспортные средства, загруженные или содержащие остатки опасных грузов (рис.З).

1. ЭЛЕМЕНТЫ МАРКИРОВКИ ТАРЫ

2. ЭЛЕМСНТЫ МАРКИРОВКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРСДСТВ

Рис. 3. Элементы маркировки тары и транспортных средств при перевозке опасных грузов: а)под транспортным наименованием; б) под условным наименованием

Знаки опасности, наносимые на транспортные средства, должны иметь сторону квадрата 250 мм, а контрастную кромку - шириной 15 мм. Надписи, характеризующие опасность груза, на них не наносятся. В прямоугольнике оранжевого цвета указывается только номер ООН перевозимого груза.

Длина стороны равностороннего треугольника для нанесения в нем условного номера ВМ должна быть не менее 150 мм с контрастной рамкой шириной 15 мм.

Маркировку и знаки опасности на транспортных средствах располагают:

- на крытых вагонах - в центре двери с обеих сторон вагонов;

- на вагонах-цистернах - в правой нижней части котла между днищем и хомутом, с обеих сторон цистерны;

- на специализированных контейнерах и контейнерах-цистернах - с четырех сторон и сверху;

- на универсальных контейнерах - рядом с номерами контейнера.

Цистерны для перевозки опасных грузов, кроме соответствующей маркировки, должны иметь отличительную окраску котла и цветную гори-зонтальную полосу по средней части всей длины котла шириной:

- для СГ (2 класс) - 300 мм;

- для других классов - 500 мм, кроме бензина и нефтепродуктов, пека, кальцинированной соды, для перевозки которых цистерны не имеют полос.

Котлы цистерн для грузов 2 класса (СГ) окрашиваются в светло серый (серебристый) цвет. Цвет полосы зависит от вида груза:

- для аммиака - желтый;

- для хлора - защитный;

- для пропана, бутана, этилена и их фракций - красный;

- для кислорода - голубой;

- для негорючих газов - черный.

Котлы цистерн для перевозки ЛВЖ (3 класс) окрашиваются:

- этиловой жидкости - алюминиевой краской с полосой зеленого цвета, а нижняя часть котла на высоту 250 мм - черной краской;

- метанола - желтой краской с полосой черного цвета, а нижняя часть котла (броневой лист) - тоже черного цвета.

Котлы цистерн для перевозки кислот (8 класс - ЕК) и жидких хими-ческих грузов имеют полосы желтого цвета. На днище котлов этих цистерн той же краской, что и полосы, наносятся квадраты размером 1 х 1 м. На этих квадратах черной краской наносится наименование кислоты, для перевозки которой предназначена цистерна, и трафарет о приписке цистерны.

На всех цистернах, предназначенных для перевозки одного вида опасного груза, наносится его наименование.

Цистерны, принадлежащие предприятиям, имеют торцевые днища и рамы, окрашенные в зеленый цвет. У края днища по кругу наносится белая полоса шириной 300 мм.

При перевозке ОГ в международном грузовом сообщении, кроме знаков опасности, на каждое грузовое место с двух противоположных сторон должны быть нанесены при необходимости соответствующие ярлыки (рис.4), имеющие следующие обозначения:

1) если грузовое место требует защиты от влажности - открытый черный зонт с шестью каплями воды на белом или подходящем коптраст-ном фоне (образец № 10);

2) если грузовое место должно постоянно находиться в определенном положении — две вертикальные черные стрелки, указывающие на «верх» на белом или подходящем контрастном фоне (образец № 11);

3) если грузовое место содержит бьющиеся сосуды - черный бокал на белом или подходящем контрастном фоне (образец № 12).

№10 №11 №12
Беречь от сырости Верх Хрупкое или обращаться

осторожно

№13 №14 №15

Перемешать осторожно (Резервный) Передвигать толчками
При маневрах не толкать и спускать с горки запрещено.

Беречь от соударения с другим подвижным составом

Рис. 4. Образцы ярлыков опасности

Ярлыки №№ 10, 11 и 12 должны иметь форму прямоугольника с раз-мерами сторон 148 х 210 мм. В необходимых случаях размеры могут быть уменьшены настолько, чтобы они оставались ясно видимыми.

На вагоны и контейнеры в необходимых случаях, кроме знаков опасности, должны быть установлены ярлыки (знаки):

1) при необходимости перемещать осторожно, при маневрах не толкать - равносторонний красный треугольник с черным восклицательным знаком в середине (образец № 13);

2) при необходимости запрещения соударений, роспуска с горки и передвижения (маневров) толчками - окаймляющие белый равносторонний треугольник три красных равносторонних треугольника с черными восклицательными знаками в середине (образец № 15).

Ярлыки №№ 13 и 15 должны иметь размеры сторон не менее 74 х 105 мм. В оранжевом, разделенном посередине чертой прямоугольнике (рис. 5) размером не менее 30 х 40 см в верхней части наносится цифровое обозначение кода опасности перевозимого ОГ, а в нижней части - его номер ООН.

33

1088

33 - код опасности груза;

1088-номсрООН

Рис. 5. Цифровое обозначение кода опасности и номера ООН при перевозке ОГ в международном грузовом сообщении

Цифровое обозначение кода опасности образуется из двух или трех цифр, которые обозначают установленные виды опасности. Цифра 9 обозначает опасность самопроизвольной бурной реакции. Если опасность вещества в достаточной мере может быть обозначена одной цифрой, то после нее добавляется ноль. Удвоение (повторение) цифры указывает на усиление соответствующей опасности. Например:

20 - инертный газ;

22 - охлажденный жидкий газ;

223 -охлажденный жидкий воспламеняющийся газ;

239 - воспламеняющийся газ, самопроизвольно вступающий в бурную реакцию,

26 - ядовитый газ;

266 - сильно ядовитый газ;

268 - ядовитый коррозионный газ;

323 - легковоспламеняющаяся жидкость, выделяющая воспламеняющийся газ;

333 - пирофорное (самовозгорающееся) жидкое вещество и т.д.

Если перед цифровым обозначением кода опасности проставлена буква "X", это обозначает, что данное вещество вступает в опасную реакцию с водой. Например, Х323 - легковоспламеняющаяся жидкость, опасно реагирующая с водой и выделяющая воспламеняющиеся газы.

Нанесение маркировки на грузовые места и транспортные средства вменяется в обязанность отправителю. В случае, если внутренними правилами допускается иная маркировка, а также, если железнодорожной перевозке предшествует или последует морская, воздушная или автомобильная перевозка, на грузовых местах и транспортных средствах отправителем одновременно могут быть нанесены знаки опасности, соответствующие предписаниям внутренних правил и правил, действующих на других видах транспорта. После выгрузки ОГ и очистки транспортных средств, за исключснием установленных, знаки опасности должны быть сняты или закрыты.

Дата добавления: 2015-07-10