Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Требования к системе обеспечения запасными частями

ББК 65.9(2)421 | СУЩНОСТЬ, ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ЦЕЛИ АВТОСЕРВИСА | ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ | ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЮ ВРЕДНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ | ЗАКОН ВОЗВЫШЕНИЯ ПОТРЕБНОСТЕЙ | ТРЕБОВАНИЯ К ПРЕДЛОЖЕНИЮ | ПРОЦЕСС УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПОТРЕБНОСТЕЙ | ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКЦИИ АВТОСЕРВИСА | ХАРАКТЕРИСТИКА КАЧЕСТВА | ОСОБЕННОСТИ КАЧЕСТВА УСЛУГ АВТОСЕРВИСА |


Читайте также:
  1. II. Квалификационные требования
  2. II. МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
  3. II. Общие требования к ВКР
  4. II. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОБУЧАЮЩИМСЯ.
  5. II. Требования к дипломной работе.
  6. III. Анализ информационного обеспечения системы управления
  7. III. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПЕРВООЧЕРЕДНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ

Конкурентоспособность фирмы во многом определяется уровнем развития автосервиса. Качественный автосервис исключает какие-либо заминки с обеспечением запасными частями. С точки зрения потребителя наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. Сложность организации производства и управления запасами запчастей обусловлена следующими факто­рами:

многочисленной номенклатурой запасных частей по каждой моде­ли автомобиля (на некоторых складах номенклатура составляет более 120 тысяч наименований);

большим количеством моделей и модификаций автомобилей, нахо­дящихся в эксплуатации (В странах с развитой автомобильной про­мышленностью существуют автосервисные фирмы, которые обслужи­вают все модели и марки автомобилей.);

сравнительно большим сроком эксплуатации автомобилей (от на­чала выпуска данной модели автомобиля до массового выхода авто­мобилей из эксплуатации проходит 20 — 35 лет);

большим количеством марок и моделей автомобилей, которые об­служиваются некоторыми СТО или фирмами;

частым изменением моделей и модификаций автомобилей;


сложностью в получении информации о надежности автомобилей и различными значениями их показателей в разных эксплуатацион­ных условиях;

неопределенностью факторов интенсивности эксплуатации авто­мобилей;

многочисленностью поставщиков запасных частей;

большим количеством точек использования запасных частей раз­ной номенклатуры и интенсивностью их использования;

сезонной или другой неравномерностью в потребностях в запас­ных частях.

Потребность в запасных частях обуславливается интенсивностью эксплуатации и рядом других факторов. Фирмы считают завершенной Подготовку к выводу на рынок новой модели автомобиля, если на региональных складах будущих рынков есть необходимый минимум запасных частей.

Существенными также являются проблемы планирования выпуска, организации систем управления ресурсами, доставки запасных частей, учета, контроля за расходами, сохранностью и движением, организа­ция и информационное обеспечение.


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 204 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ ПОДДЕРЖАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ| ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)