Теория расчета грузовых фронтов

При расчете грузовых фронтов определяют их перерабатывающую способность, выраженную в тоннах (Q) или в вагонах (N), количество погрузочно-разгрузочных машин (Z), число подач вагонов на грузовой фронт (X), его длину (L_ф) и время работы (Т). Длина фронта погрузки-выгрузки определяется количеством одновременно устанавливаемых вагонов, автомобилей и других транспортных средств, с которыми одновременно можно выполнять погрузочно-разгрузочные операции.

Фронтом подачи называют часть складского пути, используемого для постановки вагонов при выполнении грузовых операций. Фронт подачи может быть больше фронта погрузки-разгрузки. Тогда подачу разбивают на части.

Ф_п = Ф_пр p X (5.2)

Грузовые фронты классифицируются по следующим основным признакам (схема 1):

1) роду груза;

2) типу погрузочно-разгрузочных машин;

3) размеру поступающих груженых и порожних вагонов;

4) режиму работы.

Погрузочно-разгрузочные устройства на фронтах подразделяют на четыре группы (схема 2):

1) стационарные (вагоноопрокидывали, бурофрезерные, инерционные машины, конвейеры);

2) передвижные (краны, погрузчики);

3) разгрузочные повышенные пути и эстакады, траншеи;

4) бункерные устройства.

Дата добавления: 2015-08-10