Расчет технологических площадей грузовых складов

Транспортно-складские комплексы (ТСК) аэропортов несколько отличаются от ТСК других видов транспорта.

Здесь имеются две подсистемы: "Грузовой двор - склад" и "Перрон - склад". Процесс обработки груза рассматривается как двухфазная система обслуживания.

Емкость склада определяется с учетом взаимодействия средств механизации в первой и второй фазах обслуживания.

Потребная емкость склада в любой из подсистем может быть определена как

Е = Е_нак + Е_хр, (3.16)

где Е_нак - емкость накопителя для приема груза со стороны города или перрона (Здесь производятся взвешивание, маркировка, комплектование грузов);

Е_хр - емкость склада хранения отправляемого или прибываемого груза.

Общая емкость склада:

Е_общ = Е_отпр + Е_приб. (3.17)

Емкость складов отправки и прибытия:

или

, (3.18)

где M{Q} и M(M_гр) - интенсивность входящего потока грузов на склад, т/ч;

M{T} - математическое ожидание времени хранения груза на складе, сут;

- коэффициент, учитывающий разделение грузопотоков, хранящихся в стеллажном складе и отдельно, = 0,6 - 0,8.

Пример

Определить емкость склада отправки (рис.15), учитывая исходные данные предыдущего примера: Т_хр = 2сут., Е_отпр = 48 · 2 · 0,8 = 76,8 т;

Рис.15. Поток грузов через склад аэропорта

- интенсивность оформления документации одним грузоотправителем;

p₁ - вероятность занятости рабочих мест;

t_виз - среднее время визирования грузовой накладной, с (мин);

t_ож - расчетное время ожидания грузоотправителей в очереди, с (мин).

Потребное число средств механизации на грузовом дворе определяется по аналогичной формуле:

, (3.19)

где λ_маш - интенсивность входящего потока машин, шт.;

m₂ - интенсивность разгрузки машин, с (ч);

р₂ - вероятность занятости фронта (мест) разгрузки;

t_рм - среднее время разгрузки, с, ч;

t_{ож.расч} - расчетное время ожидания машин в очереди.

Интенсивность обслуживания при оформлении или разгрузке груза определяется по формуле

, (3.20)

где t_обс - среднее время обслуживания.

Среднее число рабочих стоек или средств механизации, обеспечивающих обработку очереди

. (3.21)

Расчетное время ожидания на оформление груза или проведение погрузочно-разгрузочных работ определяется по формуле

, (3.22)

где k - коэффициент вариации времени обслуживания, k = 0,6-0,8.

Величина Т_ср и t_ож определяется по номограмме.

Дата добавления: 2015-08-10