Читайте также:
|
    |
Рис.6. Схема транспортно-технологических связей морского порта
Общая схема транспортно-технологических связей морского порта приведена на рис.6. С внешнего рейда грузовые и пассажирские суда последовательно проходят подходный канал, поступают на внутренний рейд и далее - на специализированные грузовые и пассажирские причалы. Здесь, соответственно, осуществляются операции по перегрузке грузов из судов на железнодорожный, автомобильный, трубопроводный транспорт, а пассажиры переходят на городской транспорт.
По технологии возможны варианты непосредственной перегрузки грузов из трюмов судов в вагоны или перегрузка через склады. На рис.6 это отражено соответствующими линиями. Для нефтепродуктов предусмотрены резервуары для разных видов горючего.
Аналогичные операции выполняются в обратном направлении при передаче грузов с сухопутных видов транспорта на суда.
Устройства железнодорожного транспорта, обслуживающие морской порт, состоят из районных парков, портовой станции, которая примыкает к сортировочной станции общей железнодорожной сети и внутрипортовых железнодорожных путей.
Функции и технологии грузовых работ, выполняемые в речных портах, аналогичны морским. Таким образом, схема, приведенная выше, может применяться и для речных портов с некоторыми сокращениями.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 91 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| СТРУКТУРА ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА ПУНКТА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ | | | ОБЩАЯ СТРУКТУРА ТРАНСПОРТА В АЭРОПОРТУ |