НА ТРАНСПОРТЕ

ПУНКТЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ

Учебное пособие

Санкт-Петербург

Утверждено в качестве учебного пособия для студентов специальности организация перевозок и управление на транспорте

В.Е. Шведов, В.М. Григоренко, В.В. Шведов. Пункты взаимодействия на транспорте: Учебное пособие/Академия ГА/, С.- Петербург, 1999.

Издается в соответствии с программой дисциплины "Пункты взаимодействия на транспорте" (объем 120 ч), изучаемой на 4-м курсе.

Рассматриваются вопросы, связанные с взаимодействием различных видов транспорта. Дается определение пунктов взаимодействия таких как аэропорты, морские и речные порты, железнодорожные станции, транспортно-складские комплексы, контейнерные площадки и терминалы, а также элементов взаимодействия, таких как подъездные пути (автомобильные, железнодорожные), фронты разгрузки-погрузки и т.д.

Предназначено для студентов специальности организация перевозок и управление на транспорте.

Ил. 27, Табл.3, Схем 2, Библ. 12 назв.

Рецензенты:

В.В. Пеленко, докт. техн. наук, проф.

Г.Я. Ключников, докт.транспорта, доц.

ã Академия гражданской авиации, 1999

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ....................................................................................................................................... 5

1. НАЗНАЧЕНИЕ ПУНКТОВ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ.............................................................. 8

2. СТРУКТУРА ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА ПУНКТА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ........ 12

2.1. СТРУКТУРНЫЕ СХЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА И ПУНКТОВ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ 13

2.2. СТРУКТУРА И ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СВЯЗИ МОРСКОГО ПОРТА 14

2.3. ОБЩАЯ СТРУКТУРА ТРАНСПОРТА В АЭРОПОРТУ................................................. 16

3. АЭРОПОРТЫ КАК ПУНКТЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ...................................................... 21

3.1. АЭРОПОРТЫ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ............................................................................... 21

3.2. КЛАССИФИКАЦИЯ АЭРОПОРТОВ.............................................................................. 21

3.3. ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ АЭРОПОРТА........................................................... 24

3.4. ГРУЗОВОЙ КОМПЛЕКС АЭРОВОКЗАЛА (АЭРОПОРТА)........................................ 25

3.5. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕРАБОТКИ ГРУЗОВ В АЭРОПОРТАХ....................................... 28

3.6. РАБОТА ГРУЗОВОГО СКЛАДА...................................................................................... 32

3.7. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КРАНА-ШТАБЕЛЕРА....................................... 32

3.8. РАСЧЕТЫ ФРОНТА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ.................................. 34

3.9. РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОВЫХ КОМПЛЕКСОВ АЭРОПОРТА 35

3.10. РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПЛОЩАДЕЙ ГРУЗОВЫХ СКЛАДОВ................... 38

3.11. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ............. 40

3.12. РАСЧЕТ СРЕДСТВ ПЕРРОННОЙ МЕХАНИЗАЦИИ................................................... 42

4. ПУНКТЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ. 45

4.1...... ГРУЗОВАЯ СТАНЦИЯ...................................................................................................... 45

4.2..... ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ОБЪЕМОВ ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ НА СТАНЦИЯХ............. 47

4.3. КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ............................................................... 48

4.4..... ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВЫМИ СТАНЦИЯМИ 50

4.5..... КОНЦЕНТРАЦИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ И СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ В КРУПНЫХ УЗЛАХ............................................................................................................. 53

5. ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИЕ КОМПЛЕКСЫ И ГРУЗОВЫЕ ФРОНТЫ................ 54

5.1..... КЛАССИФИКАЦИЯ И УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИХ КОМПЛЕКСОВ 54

5.2...... ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ И ПАРАМЕТРЫ СКЛАДСКИХ СИСТЕМ 55

5.3..... ТЕОРИЯ РАСЧЕТА ГРУЗОВЫХ ФРОНТОВ.................................................................. 58

5.4..... ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ ФРОНТЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 59

5.5..... СЛУЧАЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ГРУЗОВОГО ФРОНТА........................................... 61

5.6..... ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПРОСТОЯ ВАГОНОВ..................................................... 66

5.7...... ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗАЦИИ РАЗГРУЗКИ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ......................................................................................................... 71

6. МОРСКИЕ ПОРТЫ.................................................................................................................. 72

6.1..... НАЗНАЧЕНИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ, ФУНКЦИИ МОРСКИХ ПОРТОВ................ 72

6.2..... СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ ПОРТОМ.......................................................................... 73

6.3..... ОБЩАЯ СХЕМА ПОРТОВЫХ СКЛАДОВ..................................................................... 77

6.4..... ПОКАЗАТЕЛИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОРТА....................... 78

6.5..... ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ РИТМ РАБОТЫ ПОРТА........................................................ 80

6.6...... ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПОРТА...................................................................... 81

7. ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ............................................ 90

........... ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.......................................................................................................... 90

8. ПУНКТЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ.................................... 92

8.1..... НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ПОРТОВ......................................................... 92

8.2..... РЕЧНЫЕ ПОРТЫ................................................................................................................. 92

8.3..... ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФУНКЦИИ ПОРТА........................................ 95

8.4..... МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА ПОРТОВ...................................................... 95

8.5..... СУХОГРУЗНЫЙ ПРИЧАЛЬНЫЙ ФРОНТ РЕЧНОГО ПОРТА.................................. 101

8.6..... ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПОРТА.................................................................... 102

9. КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПУНКТЫ И ТЕХНОЛОГИЯ ИХ РАБОТЫ................................. 104

9.1. КЛАССИФИКАЦИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ................................................. 104

9.2. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ.......................................... 108

9.3. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ................................................................................................................... 110

9.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЛОЩАДОК............................................................................................................................................... 113

9.5. ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ.......... 115

9.6. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ.............................................................................................................................................. 117

9.7. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕГРУЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ В ПОРТАХ..................................... 118

9.8. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕГРУЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ В АЭРОПОРТАХ.......................... 120

10. КОНТЕЙНЕРНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА (КТС).......................................... 122

10.1. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ФОРМИРОВАНИЯ КТС.......................................... 122

10.2. КЛАССИФИКАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ КТС.............................................. 123

10.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В КОНТЕЙНЕРАХ............................................... 124

10.4... ТИПОРАЗМЕРНЫЙ РЯД КРУПНО- И СРЕДНЕТОННАЖНЫХ ЗАКРЫТЫХ И ОТКРЫТЫХ УНИВЕРСАЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ.......................................................................... 127

ЛИТЕРАТУРА............................................................................................................................. 130

Дата добавления: 2015-08-10