Классификация грузовых станций

Грузовая станция состоит из:

1) грузового двора;

2) технического парка с приемоотправочными, сортировочными и вытяжными станциями;

3) горкой и полугоркой.

Термин "грузовой двор" появился давно и соответствовал низкому техническому и технологическому уровню. Современный крупный грузовой двор - это или контейнерный терминал, или грузовой фронт, представляющий собой хорошо организованные, четко функционирующие объекты грузовой станции.

Они оснащены высокопроизводительными и современными средствами механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, складскими помещениями, службами для проведения коммерческих операций и вычислительной техникой. На базе современных компьютеров создаются автоматизированные системы управления грузовой работой.

Для выполнения грузовых и коммерческих операций грузовые фронты располагают погрузочно-разгрузочными машинами и механизмами и устройствами, складами тарно-штучных грузов, тяжеловесных и сыпучих грузов, контейнерными пунктами, повышенными путями и разгрузочными эстакадами, устройствами для перевозок скоропортящихся грузов, живности, весовым хозяйством, товарными конторами, грузовыми вагонами различных типов и т.п.

Все это дает основание-термин "грузовой двор" заменить термином "транспортно-складской комплекс" (ТСК). Это название в полной мере отвечает современному уровню технического оснащения и технологии работы грузовой станции.

Существенным признаком для классификации грузовых станций служат:

· характер и объем работы;

· схема путевого развития.

По характеру выполняемых операций грузовые станции подразделяются на:

· погрузочные;

· выгрузочные;

· погрузочно-разгрузочные;

· перегрузочные.

На погрузочных станциях погрузка значительно преобладает над выгрузкой. Это станции, которые обслуживают крупные предприятия добывающей промышленности, специализированные базы и склады, агропромышленные комплексы, лесоразработки и т.д. К ним примыкают подъездные пути шахт, карьеров, рудников, торфопредприятий, нефтеперерабатывающих заводов, на которые нефть поступает нефтепроводом.

Выгрузочные станции. На этих станциях выгрузка преобладает над погрузкой. Они обслуживают крупные промышленно-административные комплексы с развитой обрабатывающей промышленностью, машиностроением, легкой, пищевой, химической, металлургической и др. Сюда в основном поступает сырье, топливо, материалы и отправляемая готовая продукция, но в меньших размерах.

Погрузочно-выгрузочные станции. Здесь объем погрузки и выгрузки примерно одинаковы. Эти станции обслуживают крупные промышленные центры и районы с развитой добывающей промышленностью, а также предприятия нефтехимии, если сырье для обработки доставляется в их адрес по железной дороге.

Перегрузочные станции. Если эти станции располагаются на стыке железнодорожного и водного транспорта - это портовые станции. Если располагаются в пунктах стыка отечественной и зарубежной колеи - пограничные. К перегрузочным станциям относятся также примыкания широкой и узкой колеи.

Основное назначение перегрузочной станции - перегрузка грузов с одного вида транспорта на другой и координации их работы.

На грузовых станциях выполняют следующие операции:

1) механические - расформирование и формирование поездов, подача и уборка вагонов на грузовых фронтах;

2) коммерческие - прием, выдача, взвешивание грузов, формирование перевозочных документов, исчисление провозных плат и расчеты с отправителями и получателями;

3) розыск грузов;

4) грузовые - погрузка, выгрузка, перегрузка и сортировка.

На грузовых станциях подготавливают вагоны под погрузку: дезинфицируют, моют и выполняют другие операции.

В зависимости от объемов работы грузовые станции, как и все другие железнодорожные станции, подразделяются на шесть классов: внеклассные, I, II, III, IV, V.

Станции, обслуживающие крупные административные центры, проектируют преимущественно тупиковыми, а участковые и промежуточные - сквозными.

Дата добавления: 2015-08-10