Состав панелей

Итак, краткий экскурс закончен, приступаем непосредственно к модели самолета Ил 86 для MSFS2004. Панель состоит из рабочего места КВС, с которого вызываются дополнительные окна либо с помощью сочетания клавиш Shift+, либо с помощью активных зон на панели.

1. Вызов панели иконок, с которой можно вызвать любую панель. Это в основном на будущее, в расчете на то, что панелей много будет.

2. Вызов панели индикатора азимута РСБН

3. Вызов панели рукоятки управления передней стойкой шасси.

4. Включение и выключение перехвата клавиатуры для пульта ПВИ "Пижмы". Перед полетом индикатор погасить. Управляется также клавишей ScrollLock.

5. Вызов панели настройки индексов УСИМ. Индексы настраиваются колесиком мышки. Левой кнопкой их можно убрать, если они вам вид прибора портят.

6. Проверка ламп табло.

7. Вызов панели среднего блока табло. При загорании какого либо табло весь блок вызывается автоматически.

8. Вызов сервисного прибора настройки джойстика.

9. Вызов панели РУД (они от Ил-62 пока). Нужны для выключения какого либо двигателя.

При запуске модели, выскакивает окошко с цифрами 1, 2 и 3. Это выбор степени реализма модели.

1) В режиме 1 модель загружается с согласованной курсовой системой. Уход гироскопов в полете отсутствует. Существуют и другие упрощения, облегчающие эксплуатацию модели.

2) В режиме 2 все реализованные в модели системы следует готовить к эксплуатации, согласно указаниям РЛЭ (например, самостоятельно включать некоторые АЗС, настраивать курсовую систему и проч. В полете гироскопы дрейфуют и точность курсовой системы надо проверять.

3) Режим 3 отличается от режима 2 функциями случайных отказов систем и приборов, учет влияния помех на работу систем, уходы гироскопов и проч. (В настоящий момент режим 3 находится на стадии разработки и в текущем релизе не представлен).

Модель позволяет загружать самолет в заранее указанном режиме реализма, либо выбирать его произвольно при каждой загрузке панели. За это отвечает параметр

”realism_level” в файле..\GAUGES\IL86_CFG\il86_gau.cfg.

При задании realism_level=1 панель будет загружаться в режиме 1.

При значении realism_level=2 соответственно – в режиме 2.

При значении realism_level=0 каждый раз после загрузки панели на экран будет выводиться меню выбора режима, позволяя пользователю самостоятельно мышкой выбрать желаемый уровень.

Панель КВС:

101. Сигнальные табло управления носовой стойкой шасси.

102. Зона вызова прибора ИСА-1 (индикатор самолетного азимута) из комплекта РСБН «Радикал».

103. Зона вызова панели ручного управления носовой опорой шасси.

104. Индикатор самолетной дальности ИСД-1. Первый комплект.

105. УМС (указатель числа М и скорости). Узкая стрелка индицирует истинную воздушную скорость. Широкая – число М.

106. Индикатор самолетной дальности ИСД-1. Второй комплект.

107. Зона включения режима «Клавиатурный ввод». Используется ввода данных в комплекс «Пижма» с клавиатуры. При этом индикатор «К.В.» мигает. Для возврата клавиатуры в штатный режим - нажать зону повторно. Кроме того, режим «К.В.» отключается самостоятельно, если в течение 60 секунд не нажимается кнопка клавиатуры.

108. УСИМ (комбинированный указатель скорости и числа М). Белая стрелка индицирует приборную скорость. Полосатая стрелка «Зебра» - максимально-допустимую приборную скорость. Эта стрелка пока не работает, о чем свидетельствует красный маркер. Прибор имеет белый индекс заданной скорости для режима «Стабилизация скорости». Также имеется четыре индекса различного цвета для задания инструктивных скоростей, освобождающие пилота от запоминания таких параметров, как V₁, V _ПСТ, V_C,V₂. В дальнейшем предполагается связать с этими маркерами озвучку скоростей на взлете. Минипанель для установки этих индексов открывается зоной в центре прибора. Индексы перемещаются колесом мыши. В окошке УСИМ индицируется текущее число М.

109. Футомер УВ-Ф.

110. Электрический указатель поворота ЭУП-53.

111. Зона включения контроля ламп сигнальных табло.

112. Пилотажный командный прибор ПКП-72-8 серии 3.

113. Плановый навигационный прибор ПНП-72.

114. Пульт управления индикацией ПУ-2П.

115. Зона вызова центрального блока табло.

116. Лампы сигнализации пролета маркерных маяков.

117. Электронный интегральный прибор TVI-920 системы TCAS

118. Указатель высоты УВ.

119. Радиомагнитный индикатор РМИ.

120. Индикатор автомата углов атаки и перегрузки АУАСП-32.

121. Радиовысотомер РВ-5М.

122. Индикатор положения закрылков.

123. Лампы сигнализации давления в тормозах.

124. Пульты САУ – пульт режимов, пульт задатчика скорости и пульт вертикального маневра.

125. Сигнализатор положения шасси.

126. Сигнальные табло тормозных щитков и спойлеров.

127. Индикатор положения поверхностей управления.

128. Сигнальные табло продольной балансировки.

129. Зона вызова панели сервисного прибора джойстика.

130. Зона вызова панели рычагов управления двигателями (РУД).

131. Сигнальные табло.

132. Резервный авиагоризонт АГР-72А.

133. Указатель положения рычага управления двигателем.

134. Указатель частоты вращения двигателя.

135. Сигнальные табло.

Левая панель пилота:

Вызывается комбинацией Shift-1

201. Пульт управления системы регистрации режимов полета МСРП-256.

202. Тумблер питания блока контроля кренов БКК-18.

203. Переключатель «Тест-контроль БКК».

204. Переключатель «Тест-контроль АУАСП».

205. Не используется.

206. Тумблеры включения радиовысотомеров. Влево – включены.

207. Пульт управления радиостанции «Баклан» УКВ1.

208. Пульт управления радиостанции «Баклан» УКВ2.

209. Пульт управления TTC-920 системы TCAS.

210. Трёхпозиционный переключатель режима работы передней опоры шасси. Тумблер дублирует гашетку на левой рукоятке штурвала.

211. Кнопка контроля СВС (системы воздушных сигналов).

212. Тумблер обогрева ППД (приемника полного давления).

213. АЗС сирены «Выпусти шасси».

214. Не используется.

Панель автопилота:

Вызывается комбинацией Shift-2

301. Переключатель режима работы системы автоматического управления (САУ). «НВ» - от навигационного вычислителя, «СНС» - от системы спутниковой навигации (KLN-90), «И-21» - от инерциальной навигационной системы (И-21). И-21 в данную конфигурацию панели не входит но может быть установлена.

302. Рукоятка управления спойлерами.

303. Пульт управления САУ.

304. Лампы нейтрального положения механизмов триммерного эффекта.

Верхняя панель (малый вариант):

Вызывается комбинацией Shift-3

401. Зона вызова панели пульта взлета и посадки (ПВП) навигационного комплекса «Пижма».

402. Зона вызова панели пульта подготовки и контроля (ППК) комплекса «Пижма».

403. Зона вызова панели пульта ввода и индикации (ПВИ) комплекса «Пижма».

404. Левый блок АЗС.

405. Пульт селектора режимов комплектов КУРС-МП-70.

406. Правый блок АЗС.

407. Авиационные часы АЧС-1М.

408. Индикатор усилий на штурвалах и педалях.

Верхняя панель (большой вариант):

Вызывается комбинацией Shift-4

501. Сигнальные табло.

502. Тумблер включения аккумулятора на сеть.

503. Не используется.

504. Пульт управления ПУР первого полукомплекта КУРС-МП-70.

505. Левый блок АЗС.

506. Селектор курса первого полукомплекта КУРС-МП-70.

507. Пульт управления первого комплекта комплекса АРК-15М

508. Пульт управления базовой системы курса и вертикали (БСКВ).

509. Селектор курса второго полукомплекта КУРС-МП-70.

510. Селектор режимов КУРС-МП-70.

511. Пульт управления второго комплекта комплекса АРК-15М

512. Пульт сигнализации САУ.

513. Правый блок АЗС.

514. Пульт управления РСБН «Радикал».

515. Пульт управления ПУР второго полукомплекта КУРС-МП-70.

Панель ПНП второго пилота:

Вызывается комбинацией Shift-5

Панель системы спутниковой навигации GPS GARMIN KLN-90B:

Вызывается комбинацией Shift-6

Панель штурвала:

Вызывается комбинацией Shift-7

601. Гашетка управления стабилизатором. От мыши не работает, служит только для индикации положения гашетки.

602. Кнопка отключения САУ.

603. Трёхпозиционный переключатель режима работы передней опоры шасси. Управляется мышью.

Панель пульта ввода и индикации (ПВИ) системы «Пижма»:

Вызывается комбинацией Shift-8

Панель Н253:

Вызывается комбинацией Shift-9

Панель Н253 содержит выключатели цепей переменного тока для питания отдельных устройств пилотажно-навигационного комплекса

Дата добавления: 2015-07-21