Читайте также:
|
У большинства магистральных самолетов управление носовой стойкой осуществляется как от педалей при разбеге и на пробеге, так и от специального штурвальчика или рукоятки при рулении. Управление может быть как переключаемым между рукояткой и педалями так и совмещенным, когда отклонение стойки равно сумме отклонений педалей и рукоятки с соответствующими коэффициентами. Кроме того, управление вручную или автоматически отключается после взлета и включается после опускания носовой стойки на полосу. В данной модели реализовано такое управление.
Режимы работы можно выбирать с помощью клика мышкой на гашетке правой рукоятки штурвала. Но значительно удобнее настроить управление режимами на кнопку джойстика. С помощью одной кнопки можно выбирать все три режима. Логика работы следующая.
Если включен режим руления, то кратковременное нажатие на кнопку включит режим разбега-пробега. Последующие кратковременные нажатия на кнопку переключают управление между режимами разбега-пробега и самоориентирования стойки. Для включения режима руления необходими нажать на кнопку и удерживать ее до загорания верхнего табло. На практике это выглядит так:
1. На стоянке после страгивания самолета нажимаем на кнопку и удерживаем ее до зажигания верхнего табло.
2. Выруливаем с помощью рукоятки.
3. На исполнительном старте кратковременным нажатием на кнопку включаем управление от педалей.
4. После отрыва самолета табло начинает мигать. Кратковременным нажатием на кнопку выключаем управление.
5. После приземления и опускания передней стойки кратковременным нажатием на кнопку включаем управление от педалей.
6. По окончанию пробега длительным нажатием на кнопку включаем режим руления.
Управление рукояткой руления.
Лучше всего настроить управление рукояткой на отдельную ось джойстика. Но если у вас нет лишней оси, вы можете настроить управление рукояткой на ту же ось, что и руль направления. Это позволит иметь разные углы поворота стойки при рулении и на разбеге-пробеге. Можно также настроить управление рукояткой на ось элеронов. Это не окажет влияния на управление при посадке, так как будет работать только при рулении.
В крайнем случае можно управлять рукояткой с помощью мыши двумя способами.
1. Захватить верх рукоятки (нажатием левой кнопки) мышью и удерживая кнопку управлять рукояткой перемещением мыши.
2. Поместить курсор мыши в нижнюю часть панели рукоятки и управлять рулением с помощью колесика мыши.
Дата добавления: 2015-07-21; просмотров: 262 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Некоторые особенности настройки каналов. | | | Базовая система курса и вертикали). |