Читайте также:
|
Отфрахтование судов является единственным способом получения прибыли судоходной компанией, поэтому отдел фрахта – одно из самых важных ее подразделений. В нашей стране нет учебных заведений, которые готовили бы специалистов по фрахту, поэтому такую должность может занять любой специалист, имеющий образование судоводителя, морского инженера, специалиста по портовому хозяйству, разбирающийся в характеристиках и типах судов, свойствах грузов, морском праве (в части грузоперевозок водным транспортом), знающий направление грузопотоков, умеющий вести переговоры.
Кроме размера фрахтовых ставок, при заключении чартера следует руководствоваться, таким понятием как рейсооборот – количество полных оплаченных рейсов судна за определенный отрезок времени. Это тесно связано с понятием рейсового плеча – расстояния от порта погрузки до порта выгрузки и наоборот. Проблема состоит в том, что увеличение фрахтовой ставки в зависимости от расстояния не является прямо пропорциональным увеличению рейсового плеча, если судно везет одно и то же количество одного и того же груза. Кроме того, чем больше дедвейт судна, тем меньше его фрахтовая ставка. Чем больше дедвейт судна, тем более длинное плечо является для него оптимальным. В первую очередь, это обусловлено тем, что нормы погрузки и выгрузки в портах одинаковы практически для судов любого тоннажа, большие суда одним и тем же грузом грузятся дольше и больше платят за пребывание в порту.
Например, судно с DWT = 3000 т невыгодно использовать на плече Керчь - Венеция т.к. оно может совершить примерно 1 оплаченный рейс за 1 месяц по такому маршруту. В то же время на маршруте Керчь – Зонгулдак (Турция) оно совершит четыре оплаченных рейса. И наоборот, судно с DWT = 15000 т невыгодно использовать на плече Керчь – Зонгулдак, т.к. при тех же нормах погрузки и выгрузки оно будет обрабатываться в портах в пять раз дольше, совершит от силы 1 рейс в месяц и дороже заплатит за пребывание в порту. В то же время, при его использовании по маршруту Керчь-Венеция, оно доставит груза в пять раз больше, чем судно с DWT = 3000 т, совершит примерно 1 рейс за 1 месяц и заработает соответственно гораздо больше.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 105 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Основные положения данных правил включены в КТМУ, хотя и без ссылки на таковые. | | | Пример 1. |