Ресорне підвішування

19.2.11.1 Ресорне підвішування після обмивання візків розібрати. Деталі ресорного підвішування остаточно очистити від бруду й мастила та перевірити їхній стан.

19.2.11.2 При ремонті ресорного підвішування дозволяється:

- виправляти зношену опорну поверхню хомута зібраної ресори шляхом обробки її по шаблоні чи наплавленням з наступною обробкою;

- робити наплавлення бічних поверхонь балансирів при зносі їх не більше 20% від креслярського розміру, а також наплавлення їх отворів з наступною обробкою;

- відновлювати електродуговим наплавленням з наступною обробкою зношені поверхні гнізд листових циліндричних ресор і ніжок підресорних стійок;

- наплавляти поверхні ресорних підвісок при глибині зносу їх по товщині 3,0 мм, не більше;

- відновлювати наплавленням зношені отвори у валиках, ножових ресорних накладках і інших деталях з наступною термічною обробкою.

19.2.11.3 Забороняється очищати ресори за допомогою випалу і заварювати тріщини в ресорних підвісках, балансирах і листах.

19.2.11.4 Допускається встановлювати без ремонту листові ресори, що мають:

- відхилення від номінального розміру у вільному стані відповідно до норм допусків і зносів стріли прогину і відхилення по довжині хорди ресори ±5мм, не більше;

- зазори у вільному стані між листами безпосередньо в хомута 0,2 мм, не більше, і на іншій довжині листа 1,2 мм, не більше;

- вм'ятини і витерті місця на листах глибиною до 1,5 мм;

- знос опорної частини хомута по висоті до 5 мм і відхилення від креслярського профілю опорної поверхні чи її перекіс по утворюючій до 1 мм.

19.2.11.5 Листові ресори, що мають тріщини в хомуті чи ресорному листі, зрушення листів чи ослаблення хомута - замінити.

Ремонт ресор виконувати відповідно до РД 103.11.442 [12].

19.2.11.6 Пружини при наявності тріщин у витках, а також при невідповідності висоти встановленим розмірам - замінити.

19.2.11.7 Пружини і листові ресори електровозів ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М перед постановкою в комплект ресорного підвішування тарувати під навантаженням по технічним вимогам заводу-виробника. Різниця по висоті циліндричних пружин під навантаженням у комплекті одного візка більше 2,0 мм і стріли прогину листових ресор у вільному стані більше 3,0 мм не допускаються.

19.2.11.8 При збільшенні діаметра отворів у деталях ресорного підвішування на 2 мм більше креслярського, відновлення робити електронаплавкою. Розроблені отвори під втулки розточити для постановки нової втулки зовнішнім діаметром на 1,5 мм більше креслярського, а при виробітці отвору більше 1,5 мм відновити його наплавленням з наступною обробкою до креслярського розміру.

19.2.11.9 Балансири, що мають тріщини - замінити. Зношені більше допустимого нормами поверхні балансирів відремонтувати відповідно до Інструктивних вказівок по зварювальних роботах при ремонті тепловозів, електровозів і МВРС чи замінити.

19.2.11.10 Перевірити ресорні підвіски електровозів ВЛ8, на відповідність креслярським розмірам. Відстань між центрами отворів під валики і відстань між опорними поверхнями підвісок не повинні відхилятися від креслярських розмірів більше ніж на ±0,5мм.

19.2.11.11 Валики, втулки і чеки ресорного підвішування при наявності зносу і зазорів у деталях більше допустимих нормами допусків і зносів - замінити. Твердість їх повинна відповідати вимогам креслень.

19.2.11.12 Ножові ресорні накладки електровозів ВЛ8 при зносі по висоті не більше 2,0 мм дозволяється залишати без виправлення. Накладки і підкладки, що мають тріщини – замінити, зношені дозволяється відновлювати наплавленням і обробкою до креслярських розмірів з наступною термообробкою. Накладки балансирів електровозів ВЛ8, що мають знос більше 1мм, замінити чи обробити до креслярського розміру.

19.2.11.13 Перевірити стан мастильних трубопроводів і клапанів консистентного змащення; несправні відремонтувати чи замінити. При збиранні ресорного підвішування змастити всі тертьові деталі і шарнірні з'єднання.

19.2.11.14 Регулювання ресорного підвішування робити на вивіреній горизонтальній і прямій ділянці шляху. При збиранні і регулюванні ресорного підвішування електровозів забезпечити виконання вимог норм допусків і зносів, а також наступних умов:

- горизонтальний зазор між рамою візка і підвіскою листової ресори електровозів ВЛ8 повинний бути 15 мм, не менше;

- ресори не повинні мати перекосів у горизонтальній площині і повинні бути однієї групи твердості;

- вертикальний зазор між верхньою частиною букси і рамою візка електровозів ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М повинний бути 45 мм, не менше;

- вертикальний перекіс ресорних стійок електровозів ВЛ10 після остаточного регулювання 15 мм, не більше, а перекіс листової ресори від горизонту для цих же електровозів 20 мм, не більше.

19.2.11.15 При регулюванні навантажень по осях електровоза дозволяється встановлення прокладок під кінцеві пружини товщиною до 10 мм.

19.2.11.16 Норми допусків і зносів ресорного підвішування наведені в додатку Г.

Дата добавления: 2015-07-25