|
Читайте также: |
17.2.2.1 Оглянути листові ресори, переконатися у відсутності тріщин, зміщення листів, ослаблення в хомуті, зворотного прогину. При виявленні хоча б одного з перелічених дефектів ресору замінити.
17.2.2.2 Перевірити стан спіральних пружин. При виявленні тріщин і зламів витків, дотику між витками чи ознак співударяння витків відповідні пружини замінити.
17.2.2.3 Зовнішнім оглядом перевірити для електровозів ВЛ8 в/і стан балансирів, запобіжних скоб, ресорних підвісок, верхніх і нижніх обойм надбуксових пакетів пружин, чек, накладок, підкладок, прокладок. Для електровозів ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М перевірити стан ресорних стойок, верхніх і нижніх опор пружин, прокладок, опорних гайок.
При виявленні у перелічених деталях тріщин необхідно виконати їх заміну. Допускається зварювання тріщин у верхніх і нижніх обоймах надбуксових пакетів пружин.
17.2.2.4 Ресорне підвішування перевірити щодо відсутності перекосу. При виявленні перекосу, що перевищує допустиму величину, його необхідно усунути, вживши таких заходів:
а) для електровозів ВЛ8 в/і:
1) замінивши ресорні підвіски на довші або коротші з метою зміни довжини їхніх ніжок у межах полів допусків розмірів згідно з креслеником;
2) повернувши (переставивши) чеки в пазах підвісок іншим боком;
3) установивши сталеві прокладки, товщиною до 5,0 мм, між хомутами і верхніми обоймами надбуксових пакетів пружин;
б) для електровозів ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М – змінивши положення опорних гайок на ресорних стойках по висоті та, відповідно, стиснувши або відпустивши пружини.
17.2.2.5 Після усунення перекосу ресорного підвішування на електровозах ВЛ8 в/і необхідно переконатися у відсутності тертя ресорних підвісок об ресори та балансири.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Загальні вимоги | | | Колісно-моторні блоки |