19.2.4.1 Підп'ятники зняти з візка, очистити та оглянути.
Очистити й оглянути гнізда і втулки підп'ятників. Усі нерівності, виробітки і напливи на робочих поверхнях підп'ятників і гнізд зачистити до одержання рівної поверхні. Перекіс /нахил від горизонтальної площини/ опорних поверхонь підп'ятника і гнізд, що не перевищує 1мм, дозволяється залишати без виправлення.
Мастильні отвори і канавки на рухомому підп'ятнику відновити і прочистити.
19.2.4.2 Загальний бічний зазор між рухомим підп'ятником і подовжніми бічними стінками гнізда підп'ятника не повинний бути більше 2 мм. Подовжній зазор між рухливим підп'ятником і поперечною стінкою в гнізді підп'ятника з боку буферного бруса в зібраного електровоза на прямій ділянці шляху повинний бути не менше креслярського розміру. При установці захисних щитів рухомого підп'ятника переконатися у відсутності яких-небудь предметів у гнізді балки.
19.2.4.3 При ремонті підп'ятника дозволяється:
- встановлювати в підп'ятнику під п'яту сталеву прокладку /шайбу, що плаває/ товщиною не менше 3 мм, без приварки;
- встановлювати в гніздо для рухомого підп'ятника плиту товщиною не менше 5 мм з обов'язковою приваркою її до дна гнізда в балці;
- установлювати рухомий підп'ятник з поворотом його на 90° для усунення бічного зазору.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 47 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Шворневий вузол та противідносний пристрій | | | Колісно-моторні блоки |