Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Електромагнітні вентилі

Апарати силових і допоміжних кіл | Апарати кіл керування | Електронне обладнання | Випробування й приймання електровоза | Загальні вимоги | Колісно-моторний блок | Шворневі вузли та противідносні пристрої | Гідравлічні гасителі коливань | Гребенезмазувачі | Опори кузовів електровозів |


Читайте также:
  1. Електромагнітні контактори
  2. Електромагнітні реле
  3. Електропневматичні та електромагнітні контактори
  4. Загальні відомості про вентилі

18.4.4.1 Електромагнітні вентилі очистити від бруду, розібрати та оглянути деталі.

Перевірити величини зносу клапанів. Переконатися у відсутності ослаблення пробок, тріщин в корпусах, обриву різьби будь-якого виду, сколів на буртах впускних і випускних клапанів. При виявленні зазначених дефектів відповідні деталі замінити.

Перевірити величини зносів гумових ущільнювальних деталей та, при величинах зносів понад 1,0 мм, замінити їх. Скласти вентилі, змазавши при встановленні кульки мастилом ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267. Перед складанням вентилів вологі після промивання деталі необхідно просушити.

18.4.4.2 Якщо після складання вентиль продовжує пропускати повітря, необхідно виконати притирання клапанів. При цьому необхідно слідкувати, щоб не утворилась овальність отвору, в результаті чого клапан стає непридатним.

У разі, якщо вищезазначені заходи не дають позитивного результату, необхідно виконати фрезерування сідел. Фрезерування виконувати вручну, кількома поворотами фрези, при як можна меншій товщині стружки, що знімається. Після фрезерування, перед складанням, клапани й сідла очистити та протерти.

Гранично зношені клапани або їхні сідла необхідно замінити новими.

18.4.4.3 Перевірити величини ходу клапанних систем та робочих зазорів під якорем і, при потребі, відрегулювати згідно з нормами допусків і зносів вентилів, що наведені в додатку Д.

18.4.4.4 Перевірку герметичності вентилів захисту виконувати при найменшому струмі вмикання на вентилі кола керування величиною 0,092 А та найменшій напрузі на вентилі змінного струму величиною 247 В. Тиск протягом 5 хв не повинен опуститися нижче величини 0,61 МПа. Перевірку виконувати почергово при таких станах котушок вентилів кола керування та змінного струму:

– знеструмлених котушках обох вентилів;

– збуджених котушках обох вентилів;

– збудженій котушці кола керування.

Перевірку герметичності усіх інших вентилів виконувати, витримуючи їх під тиском протягом 10 хв, при цьому кінцевий тиск в резервуарі та корпусі вентиля не повинен опуститися нижче величини 0,61 МПа. Випробування провести почергово при знеструмленій котушці та при живленні котушки найменшим струмом величиною 0,15 А.

18.4.4.5 Перевірити електричну міцність ізоляції котушок вентилів, прикладаючи напругу між виводом котушки й корпусом. Величини випробувальної напруги для вентилів змінного струму складають 2,25 кВ, інших вентилів – 1,5 кВ.

 


Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тягові електродвигуни та допоміжні машини| Пневматичні приводи апаратів

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)