|
Читайте также: |
19.4.10.1 Реле продути стисненим повітрям, оглянути, перевірити стан їхніх деталей і складанних одиниць, при потребі розібрати. Деталі очистити, оглянути, при наявності наднормативних зносів, відновити або замінити.
19.4.10.2 Перевірити стан котушок, пружин, деталей блокування тощо.
Котушки реле не повинні переміщатися на сердечниках, посадка їх повинна бути щільною. Перевірити опір котушок реле на відповідність вимогам кресленика.
Ізоляційні деталі, що мають тріщини, злами, відколи необхідно замінити.
Пружини при наявності зламу чи іржі, втраті пружності, недостатньому зусиллі натискання необхідно замінити.
19.4.10.3 Оглянути стан контактів, визначити величини зносів. Контакти, що мають наднормативний знос – замінити, при наявності ознак підгоряння і достатній товщині – зачистити. Перевірити відповідність розхилу, провалу, натискання контактів реле та повітряних зазорів якорів технічним вимогам креслень чи норм допусків і зносів.
19.4.10.4 Після завершення ремонтних робіт реле скласти й змазати згідно з додатком В після чого відрегулювати й опломбувати. Складене реле перевірити щодо чіткості спрацьовування та відповідності технічній характеристиці. На відремонтованому й повністю готовому до використання реле нанести червоною емаллю мітки на регулювальні шпильки.
19.4.10.5 Напівпровідникові діоди, що відносяться до реле буксування електровозів ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М випробувати на стенді щодо відповідності основних параметрів паспортній характеристиці. Діоди, що витримали випробування, а також нові, перед установкою на панель підібрати за типом і групою, перевіривши їх на стенді.
19.4.10.6 Електромагнітні реле, що пройшли ПР-3, повинні відповідати вимогам норм допусків і зносів, що наведені в додатку Д.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 46 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Електромагнітні контактори | | | Резистори пускові, стабілізуючі, ослаблення збудження та перехідні |