Кожухи зубчастих передач і снігозахисні кожухи.

19.2.7.1 Кожухи зубчастих передач промити в мийній машині, оглянути і переконатися у відсутності тріщин в листах, зварних швах чи навколо бобишок. Вм'ятини листів металевого кожуха виправити, тріщини в листах чи зварних швах обробити, місця пробоїн виправити, заварити пробоїни з приваркою накладок. Місцеві вм'ятини листів глибиною до 3 мм дозволяється залишати без виправлення. Кожухи після ремонту випробувати гасом на щільність.

19.2.7.2 Негідні пластини, що ущільнюють, /козирки/ і фланці зрубати, зачистити місця їхні приварки, підігнати і приварити нові пластини і фланці.

19.2.7.3 Ущільнення кожуха замінити новими. Повстяне ущільнення просочити в парафіні, щільно вставити в канавку фланця і вирівняти шляхом обрізки. Встановлювані знову ущільнення повинні відповідати вимогам креслень. Не допускати тертя фланців кожуха об колісну пару.

19.2.7.4 Різьбу в бобишках перевірити калібром і, при необхідності, відновити. Підібрати комплект, що кріплять і зчленовують болти з справною різьбою. Болти і шайби повинні відповідати креслярським розмірам.

19.2.7.5 Обидві половини кожуха підібрати і пригнати один до одного. Кожуха повинні бути щільними в стиках. Між планками болтів, що зчленовують, дозволяється закладати прокладки з повсті чи інших матеріалів, що ущільнюють.

При ремонті кожухів дозволяється:

- приварювати спеціальні скоби для посилення зв'язку бічних листів з обичайкою;

- робити посилення бічних листів у місцях кріплення бобишок шляхом приварки накладок.

Забороняється зменшувати нижній габарит за рахунок нарощування днища при пробоїнах металевого кожуха.

19.2.7.6 Перевірити стан кріпильних деталей снігозахисних кожухів тягових електродвигунів. Відремонтувати кожуха, забезпечити їх щільне прилягання до остовів тягових електродвигунів.

Дата добавления: 2015-07-25