Читайте также:
|
От передаточного числа рулевого управления зависит легкость управления машиной и ее маневренность. В рулевом управлении различают два передаточных числа:
1 – угловое (кинематическое) передаточное число – отношение угла поворота рулевого колеса к среднему углу поворота направляющих колес (направляющие колеса поворачиваются на разные углы);
2 – силовое передаточное число – отношение момента сопротивления повороту направляющих колес к моменту, который необходимо приложить для поворота к рулевому колесу.
Угловое передаточное число i можно представить в виде произведения передаточного числа рулевого механизма iм на передаточное число рулевого привода inp:
(4.16)
Передаточное число рулевого механизма зависит от его конструкции (шестеренчатый, червячный или другой механизм). Передаточное число рулевого привода определяется из соотношения рычагов, входящих в привод и находящихся в положении, соответствующем прямолинейному движению машины. Силовое передаточное число зависит от передаточного числа рулевого механизма, его КПД, размеров рычагов, радиуса рулевого колеса и плеча обкатки колеса.
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 93 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Гусеничные цепи. Классификация, требования, особенности конструкций | | | Конструкции рулевых механизмов ТТМ |