Читайте также:
|
Ефективне використання автомобільного парку – один із найважливіших факторів зростання обсягу транспортної роботи та зниження її собівартості. При характеристиці використання рухомого складу застосовують систему екстенсивних, інтенсивних і інтегральних показників.
До показників екстенсивного використання (використання у часі) відносять: коефіцієнт випуску автомобілів на лінію, середньодобову тривалість перебування автомобіля у наряді, коефіцієнт використання часу у наряді.
До показників інтенсивного використання автомобілів належать: коефіцієнт використання вантажопідйомності (пасажиромісткості), середня комерційна та технічна швидкості, коефіцієнт використання пробігу.
До інтегральних або синтетичних показників використання автомобілів належать показники продуктивності автомобілів. Причому, для вантажних автомобілів розраховують продуктивність (середній виробіток) у тонно-км на: одну автомобіле-тонну наряда, один автомобіле-тонно-день роботи, одну спискову автомобіле-тонну. Для автобусів розраховують продуктивність у пасажиро-км на: одну автомобіле-місце-годину наряда, один автомобіле-місце-день роботи, одне спискове автомобіле-місце. Для автомобілів-таксі розраховують продуктивність у гривнях доходу (виручки) на: автомобіле-місце-годину наряда, автомобіле-день роботи, списковий автомобіль.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 82 | Нарушение авторских прав