Первинна документація по обліку перевезень

Первинними документами по обліку вантажних перевезень є: подорожній лист вантажного автомобіля, товарно-транспортна накладна, які є документами суворої звітності.

Товарно-транспортна накладна – документ по обліку руху товарно-матеріальних цінностей та плати за перевезення, які виконують автомобілі за договірними тарифами. Товарно-транспортна накладна охоплює низку показників по обліку перевезень. Відправник вантажу складає товарно-транспортну накладну на кожну їздку і окремо на кожного отримувача вантажу. Накладна включає такі відомості: вид перевезення (централізовані, контейнерні, пакетні та ін.), вид вантажу та його маса, тривалість простою під час навантаження-розвантаження, віддаль перевезення.

Подорожній лист автомобіля – документ оперативно-технічного обліку, його дані всебічно характеризують роботу автомобіля і умови виконання перевезень. Існує така послідовність заповнення подорожнього листа. Черговий диспетчер по зміні на основі змінно-добового плану до виходу автомобіля із гаража заповнює у шляховому листі такі дані: назва АТП та його адресу, дату, марку автомобіля, код, номери – гаражний та державний (виданий Державтоінспекцією), номери причепів, прізвище водія, його

табельний номер, прізвища осіб, які супроводжують вантаж, завдання водію (час прибуття, пункт призначення, назва вантажу, маса, кількість ходок, відстань). Черговий механік перевіряє технічний стан автомобіля та причепа, дає дозвіл на рух, реєструє покази спідометра і наявність палива. Водій розписується про отримання ним палива. Працівник медичної служби засвідчує здатність водія керувати авто. При виїзді із гаража фіксують час відправлення.

Під час роботи автомобіля на лінії у подорожньому листі відправник проставляє час прибуття під навантаження-розвантаження та номери виписаних ним товарно-транспортних накладних, що скріплює відповідно підписом та печаткою. У розділі “особливі відмітки” працівник техслужби фіксує час простою та його причини. При поверненні автомобіля у гараж фіксують фактичний час. Механік записує виявлені пошкодження, фіксує покази спідометра та палива, ставить відмітку про прийняття автомобіля.

Подорожній лист та прикріплені товарно-транспортні накладні водій передає диспетчеру зміни відділу експлуатації, який записує показники роботи автомобіля за цей день. На основі даного листа визначають витрату палива (нормативну та фактичну), а також заробітну плату водію та вантажникам.

Облік автобусних перевезень здійснюють окремо за міськими, приміськими маршрутами та міжміськими лініями. Первинними документами по обліку автобусних перевезень є подорожній лист автобуса та обліково-квитковий лист. Одиницею спостереження є рейс автобуса, тобто пробіг від початкового до кінцевого пункту маршруту. Заповнення подорожнього листа автобуса відбувається у такій самій послідовності, як для вантажного автомобіля.

За обліково-квитковим листом визначають кількість відірваних білетів, суму виручки за їх кількістю. На контрольних пунктах записують номер чергового квитка кожної непроданої котушки. Таким чином, за обліково-квитковим листом визначають такі показники: обсяг перевезень (кількість пасажирів) та суму виручки.

Дата добавления: 2015-07-11