Автотехническая экспертиза. сведения о параметрах, коэффициентах, значениях пространствен­ных и временных

сведения о параметрах, коэффициентах, значениях пространствен­ных и временных величин, о дорожных и погодных условиях, ха­рактере движения транспортных средств и пешеходов, любые иные обстоятельства происшествия, совокупность которых дает возмож­ность эксперту провести исследование и ответить на поставленные вопросы. Объектами экспертного автотехнического исследования могут быть и сведения, полученные в результате осмотра и экспер­тных экспериментов в ходе исследования транспортного средства и места происшествия, результаты исследований, проведенных дру­гими экспертами (трасологами, медиками, химиками), а также по­казания свидетелей, потерпевших, обвиняемых.

Задачи автотехнической экспертизы определяются потребностя­ми судебно-следственной практики и пределами научной компетен­ции эксперта-автотехника. Под компетенцией эксперта-автотехни­ка подразумеваются его знания и опыт в области теории и методи­ки экспертизы, а также круг полномочий, предоставленных ему законом, и вопросов, которые он вправе решать на основе своих специальных познаний.

Эксперт-автотехник может решать задачи, которые относятся к исследованию: технического состояния транспортных средств, уча­ствовавших в ДТП; обстановки на месте ДТП; действий участников ДТП; процесса (механизма) ДТП или отдельных его стадий; техни­ческой возможности предотвращения ДТП.

Техническое состояние транспортных средств исследуют для ус­тановления причины и времени возникновения неисправности и воз­можности обнаружения ее до ДТП. Эксперт-автотехник устанавли­вает причинно-следственную связь между неисправностью и ДТП и определяет техническую возможность его предотвращения при том состоянии, в котором находилось транспортное средство в момент ДТП. Термин «техническая возможность» означает, что вопросы должны решаться безотносительно к субъективному состоянию во­дителя и его психофизическим характеристикам.

Обстановку на месте ДТП эксперт-автотехник исследует для ус­тановления или уточнения величины параметров, характеризующих движение транспортных средств и других объектов (значения коэф­фициентов сцепления шин с дорогой и сопротивления качению, радиусов закруглений, уклона дороги, ширины проезжей части и тро­туаров и др.). Определяются траектория движения транспортных средств до и после ДТП, условия видимости и обзорности с места водителя с учетом данных о дорожной обстановке в момент ДТП, иные обстоятельства, связанные с дорожной обстановкой, которые способствовали ДТП.

Эксперт-автотехник изучает действия участников ДТП с целью установления, как следовало им действовать в данный ситуации в соответствии с техническими требованиями правил дорожного дви-

ГЛАВА VII. ЭКСПЕРТИЗЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В ЭКП ОВД

жения, эксплуатации транспорта и других нормативных докумен­тов. Он выявляет технические аспекты причинной связи между дей­ствиями участников ДТП, установленными как следствием, так и экспертом, и наступлением конкретного факта ДТП (наезда, стол­кновения, опрокидывания и т.д.) в случаях, когда выяснение этой связи требует специальных познаний.

При изучении процесса (механизма) ДТП или отдельных его ста­дий эксперт-автотехник устанавливает величину и направление дей­ствия сил между столкнувшимися транспортными средствами или между транспортным средством и препятствием. Исследуя наезд автомобиля на пешехода, он определяет основные параметры их движения и взаимное расположение в различные моменты времени.

Эксперт-автотехник устанавливает момент возникновения опас­ности для движения, требующей принятия экстренных мер по пре­дотвращению ДТП, если для этого требуются специальные познания (расчеты, моделирование, эксперимент). Устанавливается также момент, когда какой-либо предмет перестает ограничивать обзорность и водитель может увидеть пешехода или транспортное средство.

Изложенный перечень задач не является исчерпывающим.

Материалы исследования. Производство судебной автотехничес­кой экспертизы невозможно без исследования исходных данных -обстоятельств дела, образующих или воспроизводящих определен­ные элементы обстановки ДТП. Они предоставляются эксперту-ав­тотехнику следователем или судом и содержатся в постановлении (определении) о назначении экспертизы и в представленных на эк­спертизу материалах дела: протоколе осмотра места ДТП, схеме ДТП, протоколе осмотра и проверки технического состояния транспорт­ного средства, справке по ДТП. Кроме этих документов исходные данные могут содержаться в протоколе следственного эксперимен­та, заключениях других экспертов, справках о профиле дороги и состоянии дорожного покрытия, справках о состоянии погоды в момент ДТП, о продолжительности работы фаз светофоров, про­токолах допросов свидетелей, потерпевших, обвиняемых. Если для получения и анализа исходных данных требуются специальные по­казания, их устанавливает сам эксперт-автотехник. К таким данным относятся: коэффициент сцепления шин с дорогой, время срабаты­вания тормозного привода, время нарастания замедления при экст­ренном торможении, коэффициент сопротивления движению при качении или скольжении тела по поверхности и др.

В постановлении о назначении экспертизы должны быть отраже­ны имеющие особое значение для ее успешного проведения техни­ческие данные, необходимые для восстановления механизма ДТП:

- координаты места и время ДТП;

— техническое состояние и загрузка транспортного средства в момент ДТП;

Дата добавления: 2015-07-11