Глава VII. Экспертизы, выполняемые в ЭКП ОВД

7. Имеется ли причинная связь между действиями водителя, установленными следствием, судом или экспертом, и фактом стол­кновения (опрокидывания, наезда и т.п.)?

Иногда не все данные, перечисленные в постановлении, могут понадобится для производства экспертизы. В то же время в ходе экспертного исследования могут потребоваться сведения, которые в постановлении отсутствуют. Поэтому объем и содержание исход­ных данных в каждом случае устанавливается в зависимости от кон­кретных обстоятельств ДТП и целей экспертного исследования.

Протокол осмотра места ДТП содержит описание и характерис­тику всех элементов места происшествия, которые были обнаруже­ны в процессе осмотра. К ним относятся:

- участок дороги или улицы с их проезжей частью, тротуарами
и обочинами; дорожное покрытие, его состояние (сухое, влажное,
обледенелое) и особенности (трещины, выбоины, разрытия, колеи);

— окружающие предметы (осветительные мачты, деревья, дома, заборы);

- транспортные средства, их локализация на дороге и относитель­
но друг друга;

- средства организации и регулирования движения (дорожные
знаки, указатели, светофоры, местонахождение регулировщика,
линии разметки).

Указывается также состояние погоды и видимость в момент ос­мотра. В протоколе фиксируют все размеры и расстояния, имеющие значение для расследования ДТП.

Схема ДТП представляет собой план местности с графическим изображением обстановки происшествия и является приложением к протоколу осмотра места ДТП. Схема фиксирует не только локали­зацию транспортных средств после происшествия, но и их пример­ное расположение перед происшествием и траекторию движения. Схема должна быть выполнена в масштабе, а изображение транспор­тных средств и других объектов привязано к постоянным неподвиж­ным ориентирам: километровому указателю, мачте освещения, зда­нию, телеграфному столбу и т.п. На схеме положение транспортных средств определяется тремя размерами: один - параллельно осевой линии дороги от переднего или заднего моста транспортного средства до выбранного ориентира; два - перпендикулярных этой линии от осей передних и задних колес до границы проезжей части (обочины).

Схема и протокол осмотра должны содержать точную характе­ристику следов колес на дорожном покрытии с указанием длины всех их участков: качения, юза, бокового скольжения.

Для более точного фиксирования обстановки места ДТП применя­ется фотосъемка, производимая по правилам судебной фотографии.

В протоколе осмотра и проверки технического состояния транс­портных средств отмечаются их технические неисправности и по-

2. Автотехническая экспертиза

вреждения. Особое внимание уделяется техническому состоянию агрегатов и систем автомобиля, влияющих на безопасность движе­ния: тормозам, рулевому управлению, колесам и шинам, системам освещения и сигнализации. В протоколе указываются виды повреж­дений (вмятины, разрывы, трещины), их размеры и локализация. Должны быть зафиксированы объекты, которые могут помочь ус­тановлению обстоятельств ДТП: частицы грунта, посторонней крас­ки, крови, волокна одежды, волосы и т.п.

Справка по ДТП содержит информацию о времени и месте про­исшествия, краткое его описание, информацию об автомобилях, участвовавших в ДТП, их водителях, очевидцах и пострадавших в результате происшествия.

Проведение автотехнической экспертизы осуществляется на ос­нове определенных методов, которые представляют собой сочетание логического анализа и инженерных расчетов. Обычно процесс про­изводства судебной автотехнической экспертизы можно разделить на следующие стадии:

- ознакомление с постановлением, изучение материалов дела,
уяснение задачи исследования и оценка исходных данных;

— построение информационной модели исследуемого ДТП;

- проведение расчетов, составление графиков и схем;

- оценка проведенных исследований, уточнение первоначальной
модели ДТП;

— формулирование выводов;

- составление и оформление заключения.

На первой стадии эксперт знакомится с содержанием постанов­ления о назначении экспертизы, изучает событие ДТП в том виде, в каком оно установлено следствием или судом, вопросы, на кото­рые предстоит ответить. Далее - анализирует материалы уголовно­го дела, обращая особое внимание на их полноту и отсутствие про­тиворечащих друг другу данных. Если после изучения материалов эксперт придет к выводу о том, что их недостаточно для производ­ства экспертизы или что в них имеются противоречия, эксперт из­вещает об этом орган, вынесший постановление, и ходатайствует о предоставлении дополнительных материалов.

В процессе исследования эксперт-автотехник мысленно воссоздает последовательность событий в ходе ДТП и действий его участников. В то же время он составляет план предстоящих исследований и пе­речень исходных данных, необходимых для проведения исследова­ния. В соответствии с представленными материалами эксперт наме­чает примерную версию механизма исследуемого ДТП.

При исследовании эксперт-автотехник использует расчетные методы для определения параметров движения транспортных средств и пешеходов. Исходные данные он берет частично из постановления о назначении экспертизы и других материалов, предоставленных

---

Дата добавления: 2015-07-11