Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Перемычки в цепи катушек ВВ-У и ПВВ1 ставить запрещается.



Читайте также:
  1. VI. Как вставить в документ текущее время и дату
  2. В каком новом контексте можно представить эту идею?
  3. Все и каждая вещь, которую можешь себе представить, существует.
  4. Вставить разрыв в основной цикл
  5. Вставить, где необходимо, согласную
  6. Глава 22 - Когда слетаешь с катушек
  7. Данные дугогасительных катушек.

3. Если реле РОП и ПВВ1 включены оба, то тогда проверить подъем токоприемника местной кнопкой «Токоприемник поднят» в шкафу РУМ:

I. Если местной кнопкой токоприемник поднимается, то причиной неисправности было отсутствие контакта в верхнем контакте кнопки «Токоприемник поднят» в шкафу РУМ, или есть обрыв провода 25 к этой кнопке, что проверяется в депо.

II. Если местной кнопкой «Токоприемник поднят» в шкафу РУМ токоприемник также не поднимается при включенных реле РОП и ПВВ1, то тогда открыть шкаф №1 – ДВК и проверить:

Что трехходовой кран к цилиндру токоприемника открыт – т.е. его ручка установлена вертикально.

По манометру проверить, что после редуктора на 5 атмосфер давление воздуха в ЦУ токоприемником 5 атмосфер не менее 3,75 атмосфер.

Проверить, что пробка КЛП (клапана токоприемника) переключена в положение «П» - т.е. звездочка пробки повернута влево.

Если КЛП не переключена в положение «П» т.е. звездочка пробки КЛП повернута вправо, то причиной может быть: отсутствие контакта в замыкающей блокировке реле ПВВ1 – в цепи катушки вентиля КЛП – П; неисправность самого вентиля КЛП – П; механическое заедание пробки КЛП.

Тогда временно перекрыть трехходовой кран к цилиндру токоприемника и расходить пробку КЛП, нажимая поочередно на грибки обоих вентилей КЛП – П и КЛП – О; осмотреть замыкающую блокировку реле ПВВ1 и правый вентиль КЛП – П.

Если КЛП переключен в положение «П» (звездочка повернута влево) и при нажатии на грибки вентилей КЛП – П и КЛП – О воздух входит и выходит в цилиндр токоприемника, но токоприемник не поднимается – то причиной может быть: механическое заедание рычагов токоприемника на крыше или большая утечка воздуха по рукавам токоприемника или по манжетам поршня в цилиндре токоприемника на крыше.

В этих случаях, когда РОП и ПВВ1 включены, а токоприемник не поднимается на М – вагонах 02 или 10 при спаренных токоприемниках, то нужно поднять токоприемник на другом соседнем М – вагоне 04 или 06. При неподъеме токоприемника на М – вагоне 08 без спаренного токоприемника, нужно отключить эту секцию, отключив пакетник «Откл. ВВ» и РУМ, и перекрыть трехходовой кран к цилиндру токоприемника. Затем в депо без К.С. осмотреть этот токоприемник на крыше М – вагона.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 102 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)