Решение. 1 вариант «Раздельное обслуживание грузопотоков»

1 вариант «Раздельное обслуживание грузопотоков»

1. Определим количество автомобилей, необходимое для обслуживания каждого грузопотока

2. Пробег с грузом

3. Пробег непроизводительный (нулевые пробеги + холостые)

Коэффициент использования грузоподъемности:

2 вариант «Совместное обслуживание грузопотоков»

Распределение порожних ездок. Данную задачу приведем к транспортной задаче и решим ее м методом линейного программирования. Будем рассматривать пункты В1 и В2 как поставщиков порожних ездок, а пункты А и АТО как их получателей. Тогда условие задачи можно записать в виде матрицы.

Пункт поставки порожних ездок	Пункт получения порожних ездок	Наличие порожних ездок
А	АТО
В1
В2
Потребность в порожних ездках			Σ=62

Потребность в порожних ездках в пункте А - всего 62 ездки = 12+50, из них 14 направленны в АТО, тогда 6-14=48.

Потребность в порожних ездках в пункте АТО – все автомобили должны вернуться в АТО 4+10=14 после выгрузки.

Решая в электронных таблицах при помощи функции «Поиск решения» получаем следующее распределение порожних ездок.

Пункт поставки порожних ездок	Пункт получения порожних ездок	Наличие порожних ездок
А	АТО
В1		8
В2	10	22
Потребность в порожних ездках			Σ=62

Полученное распределение порожних ездок показывает, что в АТО из В1 должно вернуться 12 автомобилей и 2 автомобили из В2. Кроме того 12 автомобилей должны работать по маршрута А→В2 и, выполнив по нему 4 оборота последнюю пятую ездку совершить в пункт В1 и оттуда вернуться в АТО. Таким образом по маршруту А→В1 будут выполнены все необходимые ездки, а по маршруту А→В2 останется выполнить 2 оборота. Для этого придется использовать еще один автомобиль.

Тогда непроизводительный пробег всех АТС составит

Коэффициент использования пробега составит

Что на 14% выше, чем при работе по первому плану.

Дата добавления: 2015-10-16