Практическое задание №4

«ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК КОНТЕЙНЕРОВ В МЕЖДУГОРОДНЕМ СООБЩЕНИИ»

Методические указания

Между пунктами А и Б автомобилями перевозятся контейнеры в обоих направлениях. За одну поездку автопоезд перевозит 1 контейнер.

Рассмотреть различные варианты организации контейнерных перевозок.

Исходные данные:

1. Расстояние между пунктами А и Б равно – L_общ=1200 км.

2. Объем перевозок в обоих направлениях – 100 ед.контейнеров.

3. Период перевозок – = 30 суток.

4. Эксплуатационная скорость автопоезда – Vэ=49 км/ч.

Нормативы

1. Продолжительность смены– = 12ч.

2. Время отдыха в течение смены:

- количество перерывов для питания – 2;

- продолжительность перерывов для питания – 45 мин.

3. Перерывы для кратковременного отдыха:

- количество – 1;

- продолжительность – 15 мин.

4. Время погрузки контейнера – 10 мин.

5. Время разгрузки контейнера – 10 мин.

6. Время обслуживания ТС – 48 мин.

7. Время подготовки к рейсу (оформление документов, медицинский осмотр) – 30 мин.

8. Продолжительность междусменного отдыха при обслуживании ТС двумя водителями – 5,5 ч.

Решение

Рассмотрим три варианта организации движения ТС: участковый, сквозной и сквозной метод с двумя водителями.

1. Участковый метод организации движения

При таком методе организации движения ТС работает по отдельным участкам, протяженность которых рассчитывается исходя из того, что автопоезд в течение смены ( = 12 ч) сделает полный оборот по участку и вернется в начало участка. Тогда время оборота на участке будет равен продолжительности смены:

, ч. (15)

Отсюда:

, ч. (16)

где – время движения автопоезда на участке в обоих направлениях, ч.

– время подготовки к рейсу (оформление документов, медицинский осмотр), ( = 30 мин).

– время ежедневного обслуживания ТС ( = 48 мин), ч.

– время на погрузку, разгрузку контейнеров за время оборота, ч.

, ч. (17)

где – количество контейнеров, перевозимое ТС за один оборот (), шт.

– время погрузки одного контейнера (), ч.;

- время разгрузки одного контейнера (), ч.;

– общее время перерывов (отдых, прием пищи), ч.;

, ч., (18)

где – количество перерывов для приема пиши, ед.

– продолжительность перерыва для приема пищи ( = 45 мин), ч.

– продолжительность кратковременного отдыха ( = 15 мин), ч.

Тогда:

Пройденный путь за оборот:

км.

Тогда протяженность одного участка составит:

км.

Тогда количество участков:

участков,

где – расстояние между пунктами А и Б ( = 1200), км.

Необходимое количество автопоездов:

, ед.

где – период перевозок ( = 30 суток), сутки.

– объем перевозок (контейнеров) ( = 100), ед.

ед.

Тогда срок доставки одного контейнера составит 6 суток (по числу участников), при односменной работе ТС и 3 суток при двусменной работе ТС.

2. Сквозной метод организации движения

Расчет выполняется в табличной форме.

1. Время движения в 1-ые сутки:

ч.

2. Пройденное расстояние за 1-ые сутки:

км.

3. Время движения за 2-ые сутки:

ч.

4. Пройденное расстояние за 2-ые сутки:

км.

5. Пройденное расстояние за 1-ые и 2-ые сутки:

км.

6. Расстояние, оставшееся на 3-ие сутки:

км.

Рассчитанные элементы транспортного процесса сведены в таблицу 6.

Таблица 6 – Расчет элементов транспортного процесса по суткам

Элементы транспортного процесса	Сутки
Погрузка, ч.	0,17	-	-
Подготовка к рейсу, ч.	0,47	-	-
Перерывы на питание, ч.	1,75	1,75	1,75
Ежедневное обслуживание, ч.	0,7	0,7	0,7
Выгрузка, ч.	-	-	0,17
Время в пути, ч.	8,91	9,55	6,03
Пройденное расстояние, км	За сутки	436,6		295,4
Всего	436,6	904,6

7. Время нахождения в наряде в 3-ие сутки:

ч.

8. Продолжительность рейса в одном направлении (время доставки):

ч

где - количество полных суток ( = 2).

- продолжительность суток, ч.

9. Продолжительность кругового рейса:

10. Количество рейсов, выполненных одним автопоездом:

ед.

11. Количество контейнеров, перевезенных одним автопоездом:

ед.

12. Потребность в автопоездах:

ед.

3 Сквозной метод с двумя водителями

Расчет выполняется в табличной форме (Табл. 7).

Таблица 7 – Расчет элементов транспортного процесса по сменам

Элементы транспортного процесса	№ смен
Погрузка, ч	0,17	-	-	-
Подготовка к рейсу, ч	0,47	-	-	-
Перерывы на питание, ч	1,75	1,75	1,75	-
Ежедневное обслуживание, ч	0,7	0,7	0,7	0,7
Междусменные перерывы, ч	-	5,5	-	5,5
Выгрузка, ч	-	-	0,17	0,17
Время в пути, ч	8,91	9,55	6,03	-
Пройденное расстояние, км	За сутки	436,6		295,4
Всего	436,6	904,6

1. Время движения в 1-ую смену:

ч.

2. Пройденное расстояние за 1-ую смену:

км.

3. Время движения во 2-ую смену:

ч.

4. Пройденное расстояние за 2-ую смену:

км.

5. Пройденное расстояние за 1-ую и 2-ую смену:

км.

6. Время движения во 3-ую смену:

ч.

7. Пройденное расстояние за 3-ую смену:

км.

8. Пройденное расстояние за 1-ую, 2-ую и 3-ую смены:

км.

9. Пройденное расстояние за 4-ую смену:

км.

10. Время движения в 4-ую смену:

ч.

11. Время доставки:

ч

где - количество полных смен ( = 3).

- продолжительность смен ( =12), ч.

12. Продолжительность кругового рейса:

13. Количество рейсов, выполненных одним автопоездом:

ед.

14. Количество контейнеров, перевезенных одним автопоездом:

ед.

15. Потребность в автопоездах:

ед.

Исходные данные по вариантам приведены в табл. 8.

Таблица 8 – Варианты исходных данных

Вариант	Lобщ, км	Vт, км/ч	Qпл, ед	Вариант	Lобщ, км	Vт, км/ч	Qпл, ед

Дата добавления: 2015-10-16