Случай 23

Правило 10. На разных галсах.
Правило 14. Яхта должна избегать касаний.
Правило 18. Огибание и прохождение знаков и препятствий.
Определение «Препятствие».

На курсе фордевинд правило 18 не применяется к яхте правого галса, догоняющей две находящиеся впереди яхты левого галса. Правило 10 обязывает обе яхты левого галса уступать дорогу.

Установленные факты
Три яхты, одна на правом галсе и две на левом, шли курсом фордевинд. Яхта S, правого галса, догнала яхты PL - левый галс, подветренная, и PW-левый галс, наветренная, и начала проходить между ними. Яхты продолжали идти слегка сходящимися курсами, пока не произошло касание сначала между S и PW, а затем между S и PL [7].

Яхта PW подала протест на яхту S, утверждая, что та нарушила правило 18.5, поскольку яхта PL как подветренная была препятствием для PW- наветренной яхты, и поэтому яхта S не имела права на проход между PW и PL.
Протестовый комитет дисквалифицировал яхты PW и PL по правилу 10. Яхта PW подала апелляцию.

Решение
Когда яхты шли от положения 1 к положению 4, то по правилу 10 яхты PW и PL должны были уступать дорогу яхте S, а правило 18 неприменимо, поскольку в этот период не было препятствия, которое какая-нибудь пара яхт приготовилась пройти или проходила с одной и той же стороны. Последнее предложение определения «Препятствие» означает, что яхта PW He была препятствием ни для S, ни для PL, так как ни одна из них не должна была уступать дорогу PW. Аналогично, яхта PL не была препятствием ни для S, ни для PW, так как яхта S не должна была уступать дорогу яхте PL. Яхта S была препятствием для PW и PL, так как по правилу 10 они обязаны были уступать яхте S дорогу, но правило 18 неприменимо, поскольку ни в какой момент времени PW и PL не приготовились пройти яхту S с одной и той же стороны.
Было касание между яхтами S и PW, а затем между яхтами S и PL. Однако из-за сходящихся курсов яхт PW и PL яхта S оказалась в «западне», и у нее не было «разумной возможности» избежать этих касаний после того, как стало ясно, что PW и PL не уступают дорогу. Значит, яхта S не нарушила правило 14.
По правилу 10 яхта S имела право дороги по отношению к обеим яхтам левого галса PW и PL, но ни одна из них не уступила дорогу. Поддержать решение протестового комитета о дисквалификации яхт PW и PL по правилу 10, апелляцию отклонить.

Дата добавления: 2015-10-16