Г.В.: Как для Вас война закончилась?

Н.И.: Войну полк закончил в Прибалтике, аэродром Гаргждай* в Литве. Отсюда наш полк ещё пересадили под Лиепаю примерно на месяц… И как раз в апреле 1945г. нашего командира там сбили, нас постигла такая беда.

Примечание редактора: Гаргждай - теперь аэродром малой авиации в 5 км к востоку от Клайпеды, 55°42'38"N 21°14'39"E

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.711422&lon=21.243353&z=16&m=b&search=Гаргждай

И потом ещё хуже. 8 мая 1945 года где-то нашли укреплённый пункт, там немцы окопались и не давали пройти нашим. Туда отправили наше звено… Там оно и осталось… Их потом нашли и похоронили, все три экипажа…

Победу мы встретили в Гаргждае. Мы ничего не знали, и вдруг в 4 часа началась пальба из ракетниц, из пистолетов, трескотня! Вот так мы встретили День Победы.

А потом я участвовал в Параде Победы 1945 года и нёс наше Знамя по Красной площади. А потом нас приглашали на приём к Сталину.

Г.В.: Расскажите, как из своего 124-го гвардейского бомбардировочного полка Вы попали в 51-й минно-торпедный.

Н.И.: Уже после войны меня списали с лётной работы из-за язвы желудка. Это, наверно, в 1949 году. Пришлось менять службу, а место нашлось в 51-м полку.

Г.В.: Вы переживали сильно?

Н.И.: Очень. Я не хотел из своего полка уходить.

Г.В.: 124-й полк тоже передали в ВМФ. Как быстро его переодели в чёрную форму?

Н.И.: Быстро, наверное, за 3 месяца.

Г.В.: Какие были сложности в полку из-за перехода?

Н.И.: У лётного состава с пилотированием никаких сложностей не было. Были сложности из-за торпед, как бросать торпеды.

Г.В.: А на каких самолётах?

Н.И.: На Пе-2 мы пробовали. (Пе-2 не способен нести торпеды, хотя, не исключено, что опыты проводились. Однако 124-й полк в 1950г. перевооружился на самолёты Ту-2, оборудованные торпедными мостами, скорее всего, речь о них – прим.)

Г.В.: Пробовали бросать торпеды на Пе-2, как их переоборудовали?

Н.И.: Да. Такие специальные балки приделывали под фюзеляжем… А в 51-м полку я 2 года отслужил начальником отдела кадров, меня назначили, хотя я не хотел. Потом обратно перешёл в свой полк. Так что я как начал службу, так и закончил её в своём полку. Был начальником связи эскадрильи, а затем меня ещё выбрали секретарём партийной организации.

О.К.: Во время войны в чём заключалась политработа, и насколько она была нужна?

Н.И.: До 1942 года во всех частях были «нелетающие» замполиты. В лётных частях были заместители по политической части, секретари партбюро, секретари парткомиссий и секретари парторганизаций эскадрилий. В 1942 году упразднили это, и ввели обязательное требование, чтобы зам. командира эскадрильи по политчасти был лётчик, или штурман и обязательно летал. И тогда же освобождённых парторгов, комсоргов - всех убрали.

Дата добавления: 2015-09-06