ОК: «Бостон» был живучий самолёт?

- Живучий он был. Как-то поставили нам задачу, мы должны были атаковать немецкие корабли в Рижском заливе. Полетели... Атаковали-то мы «обычный пароход», думали, что обычный, а на нем оказалось большое количество эрликонов. Это оказалось судно-ловушка. Попали мы тогда… Самолет в клочья, весь в пробоинах, как решето, и без хвоста. Еле долетели домой.

ГВ: Совсем без хвоста? А как вы управляли самолетом?

- Останки его болтались. Вертикальное оперение было срезано все, а горизонтальные рули были. Было трудно повернуть самолет, но долетели. Саша был классный лётчик, мы дотянули до аэродрома.

ГВ: На войне вам было страшно, или тягостно?

- Нет, никогда. Как-то воспринималось, как спорт. Даже боевые вылеты воспринимались, как спорт. Я больше боялся и нервничал на том поезде, о котором я Вам рассказывал. Боялся, что так глупо и бездарно погибну.

ГВ: Вы после войны учились в Монинской Академии и там остались преподавать?

- Да, я там учился, и остался преподавать, лет 6 преподавал, а потом переехал в Ленинград, когда там образовалось авиационное отделение.

В Академии в Монино на штурманском факультете было отделение Морской Авиации. Оно было организовано в 47 году. Мы тогда первые туда пришли.

ГВ: Вы были первым набором?

- Да. После нас еще было несколько наборов. Потом, когда в Ленинграде открыли набор в ВМА, то в Монино прекратили набирать морских штурманов.

ОК: Вы попали в так называемую «Золотую Орду», состоявшую из Героев?

- Почти. Я-то был на штурманском факультете, а «Орда» была на командном, где были одни Герои и дважды Герои. На штурманском Героев было меньше.

ГВ: Я смотрю, у вас есть оригиналы фотографий Гагарина. Вы с ним встречались?

- Да, встречался, это было в Военно-Воздушной Академии в Монино. Их тогда готовили к полету в космос. Будущих первых космонавтов привозили к нам в Монино, и мы проводили с ними занятия по навигации на штурманском факультете. Я им тоже преподавал. Мы им рассказывали не о космической, а о воздушной навигации, общие понятия, не глубоко. Им это было полезно знать, и они слушали с интересом. Нормальные они парни были. И Гагарин был очень скромный хороший парень.

Есть несколько его фотографий, которые сделал я сам в Монино. Моя жена рисовала его портрет, но его забрали куда-то. Прекрасный портрет! С него сделали эту вот открытку. Она у меня сохранилась, и Гагарин потом на ней оставил свой автограф.

ГВ: А что вы думаете о причине катастрофы, в которой он погиб?

- …Нельзя им с Серегиным было летать, и не нужно было летать. Это была ошибка человека, там не техника была виновата… Но точную причину так и не установили.

Дата добавления: 2015-09-06