Действия в случае получения травмы или ухудшения состояния здоровья одного из работников локомотивной бригады в процессе трудовой деятельности.

(Инструкция по охране труда для локомотивных бригад № 2707р)

п.1.15. В случае получения травмы или ухудшения состояния здоровья одного из работников локомотивной бригады при стоянке локомотива на станции, в депо, в пункте технического обслуживания локомотивов (далее ПТОЛ), другой работник обязан оказать первую помощь пострадавшему и сообщить о случив­шемся дежурному по станции, дежурному по депо.

В случае получения травмы или ухудшения состояния здоровья одного из работников локомотивной бригады при следовании с поездом, другой работ­ник обязан остановить поезд (локомотив), сообщить о случившемся поездному диспетчеру или дежурному по ближайшей станции и приступить к оказанию пер­вой помощи пострадавшему.

При внезапно возникшем недомогании в пути следования машинист, ра­ботающий без помощника, обязан сообщить о случившемся поездному диспетче­ру, дежурному по станции и начальнику пассажирского поезда (при следовании с пассажирским поездом). При невозможности довести поезд до станции необхо­димо остановить поезд и по радиосвязи сообщить о случившемся машинистам вслед идущего и встречного поездов, поездному диспетчеру и дежурным по стан­циям, ограничивающим перегон.

В случае получения травмы одним из работников локомотивной бригады, другой работник обязан оказать первую помощь пострадавшему.

При оказании первой медицинской помощи необходимо соблюдать следующий порядок действий:

1. оценить ситуацию, выявить опасный фактор, действие которого может привести к травмированию других людей, аварии или катастрофе;

2. принять меры по ликвидации опасного фактора, а при невозможности его устранения – доставить пострадавшего в безопасное место;

3. оценить состояние пострадавшего, передать информацию дежурному по станции, при необходимости – вызвать на место происшествия медицинских работников;

4. оказать первую помощь пострадавшему, обеспечить его доставку в медицинское учреждение;

5. передать информацию о случившемся закрепленному машинисту-инструктору (при его отсутствии – заместителю начальника депо по эксплуатации), сохранить место происшествия без изменений до прибытия комиссии по расследованию случая, если имеется угроза травмирования других людей – принять меры по ограждению опасного места.

В случае возникновения опасности для жизни и здоровья вследствие нарушения требований охраны труда машинист, помощник машиниста до устранения такой опасности имеют право отказаться от выполнения работ, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

(Регламент взаимодействия локомотивных бригад с причастными работниками ОАО «РЖД», деятельность которых непосредственно связана с движением поездов, при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО «РЖД» 2817р)

19.1. Помощник машиниста в случае потери машинистом способности управлять локомотивом обязан:

- остановить поезд экстренным торможением, для чего перевести ручку крана машиниста в крайнее правое положение (VI положение) или ручку комбинированного крана в крайнее правое положение;

- после остановки поезда ручку крана вспомогательного тормоза перевести в крайнее тормозное положение и зафиксировать ее фиксатором

- о случившемся по радиосвязи сообщить ДНЦ, ДСП, ограничивающих перегон, и машинистам встречных и попутных поездов, находящихся на перегоне, в пассажирском поезде начальнику поезда, в МВПС сделать объявление по оповестительной установке о вызове медработников из числа пассажиров для оказания помощи;

- оказать первую медицинскую помощь машинисту;

- согласовать с ДНЦ порядок дальнейших действий;

- при невозможности дальнейшего следовании, по согласованию с ДНЦ, закрепить поезд всеми имеющимися средствами локомотива (ручные тормоза локомотива, тормозные башмаки).

19.2. Машинист первого встречного поезда (или попутного направления), получивший информацию об остановке поезда из-за потери машинистом способности управлять локомотивом должен:

- остановиться для оказания медицинской помощи и доставки пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение;

проконтролировать правильность закрепления состава остановившегося поезда.

19.3. В случае потери работоспособности машиниста при ведении поезда, помощник машиниста, имеющий права управления локомотивом по указанию ДНЦ имеет право довести поезд до ближайшей станции, где будет оказана медицинская помощь машинисту со скоростью, обеспечивающей безопасность движения, при этом ДНЦ согласовывает возможность управления поездом помощником машиниста с дежурным по эксплуатационному локомотивному /депо.

Дата добавления: 2015-08-21