уголь каменный.

Угольный склад должен быть размещен в сухом, незаболоченном и незатапливаемом месте вблизи железнодорожных погрузочных путей или автомобильных дорог.

Площадки, предназначенные для складирования угля, предварительно выравнивают, очищают и покрывают смесью шлака и глины толщиной 12 - 15 см, тщательно утрамбовывая это покрытие. Для отвода грунтовых, дождевых и снеговых вод устраивают дренажные канавы.

Запрещается устраивать площадки для угольных складов над подземными коммуникациями и сооружениями.

Угли разных марок и классов крупности следует хранить раздельно. При хранении углей не допускается засорение посторонними примесями.

При длительном хранении для снижения интенсивности окисления угля и предотвращения его распыливания и вымывания необходимо применять покрытие штабелей специальными составами или принимать другие меры, исключающие потери угля.

Рассортированные угли складируют без послойного уплотнения.

Срок хранения каменных углей - 36 мес.

1)E-расчётная вместимость склада

1)E=0,01*y*Q,т

или

2)E=G*a*t

y-доля груза от навалочного грузооборота в %

Q-навигационный грузооборот

a-коэффициент прохождения судны через склад(принимается по Фадееву)

t-время хранения груза на складе,сут.(фадеев)

G-среднесуточный грузооборот

Я выбрал вторую формулу для расчёта вместимости склада

a=0,8

t=10 сут.

G=254т/сут.

E=254т/сут.*0,8*10 сут.=2032 т

2)F-расчётная площадь склада,м³

F=E/qK

q-нагрузка на 1 м²(прил.5 Фадеев)

K-коэффициент использования площади склада

q=9

K=1

F=2032/9*1=225,8,м³

3)Расчётный объём склада,м³

V=S*h/3-объём конуса

h=r*tg α

h=23*tg35⁰=23*0,7062=16,1

V=225,8*16,1/3=1211,8,м³

Q-масса груза

Q=Vρ

ρ-плотность груза

Q=1211,8м³*1,8м³=2181,24т

Если Е≥Q,то расчёт окончен

Eсли E≤Q, то поделить E/Q, чтобы определить сколько конусов насыпать и рассчитываем по пирамиде.

2032≤2181,24- расчёт окончен

Заключение.

В ходе выполнения курсовой работы, я выявил транспортную характеристику грузов, а именно транспортную характеристику сахарного песка в мешках, перевозимых на поддонах и каменного угля, перевозимого навалом. Далее я нашёл размеры поддона для сахарного песка, а именно длину, ширину и ширину дна и массу, после чего с помощью этих размеров создал транспортный пакет, и определил его оптимальность. Далее был произведён анализ планового грузооборота транспортного терминала. После чего был найдены и изучены транспортные средства для перевозки данных грузов (выбор судов для перевозки грузов, выбор вагонов и автомобилей). Потом я выбрал перегрузочную технику (краны, грузозахватные устройства), произвёл по ним некоторые расчёты по производительности кранов и выбрал электро - погрузчика для груза. Далее произвёл расчёт параметров складов для хранения грузов.

Список литературы.

1. Правила перевозок грузов. Часть 1, Н. Новгород: ТОО «Фора», 1994г.

2. Технические условия погрузки и размещения в судах и на складах тарно- штучных грузов.

3. Маликов О. Б. «склады и грузовые терминалы»

4. Амусин М. Д., Бубякин В. С., Горинов К. А.«справочник эксплуатационного речного транспорта»

5. Шерле З. П., Каракулин Г. Г. «справочник по грузозахватным устройствам для перегрузки штучных грузов»

6. Козлов Ю. Т. «грузозахватные устройства»

7. Степанов А.Л. «портовое перегрузочное оборудование»

8. Веселов Ю.Б., Леканов В.Г. «портовые перегрузочные комплексы»

9. Нюркин С.И., Цверов В.В. «устройство портов и технология перегрузочных работ»

10. Фадеев И.П. «расчёт элементов транспортного узла»

11. Фадеев И.П. «речные порты»

12. www.yandex.ru (поисковая система)

Дата добавления: 2015-09-03