Осный вагон-хоппер для угля, модель 22-4003

Вагон представляет собой крытую цельнометаллическую кузовную конструкцию, обеспечивающую возможность механизированной загрузки груза самотеком через погрузочные люки на крыше вагона и полную гравитационную выгрузку в межрельсовое пространство через нижние люки.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

Обшива кузова выполнена из гладких металлических листов, по согласованию с заказчиком, возможно применение обшивы из гнутого профиля повышенной жесткости.

Угол наклона стенок бункеров увеличен с 51 до 55°, что улучшит условия разгрузки, каркас стен (стойки и поперечные дуги крыши) вынесен наружу, что позволит обеспечить качественную антикоррозионную обработку внутренней поверхности обшивы кузова.

Крыша и кузов, или отдельно крыша, имеют возможность применения обшивы из нержавеющей стали, что обеспечит антикоррозионную стойкость обшивы и продлит срок эксплуатации вагона.

Крыша вагона оборудована двусторонним трапом, что повысит удобства при проведении погрузочно-разгрузочных работ.

Кузов внутри, в зоне бункеров, оборудован площадкой, облегчающей условия труда при обслуживании вагона. Боковая стена вагона имеет плавный переход в крышу кузова. Конструкция крыши предусматривает размещение дефлектора, что позволит исключить деформацию крыши при разгрузке и снизить образование конденсата, приводящее к коррозии крыши.

Загрузочные и разгрузочные люки оборудованы уплотнительными устройствами по всему периметру, исключающими потери груза и попадание влаги внутрь. Механизм разгрузки имеет ручной привод, обеспечивающий ускоренное открывание разгрузочных люков. Кузов предусматривает места установки вибраторов с элементами крепления.

Назначение	для перевозки угля
Номер проекта	400.100 ОС 1 -01
Технические условия	ТУ 24-05-435 82
Модель вагона	:27 4003
Грузоподъемность,т
Масса тары вагона,т	29,5
Нагрузка статическая осевая кН(тс):	2868(29,27)
Объем кузова м^3
Скорость конструкционная: км/ч

Дата добавления: 2015-09-03