Производство

C 1979 г. завод выпускал поршневые компрессоры на базе М10 и к 1991 г. занимал монопольное положение по этому продукту (720 шт./год). На базе М10 были созданы компрессоры низкого, среднего и высокого давления. Потребителями первых были все предприятия, где нужен сжатый воздух, в то время как компрессоры среднего и высокого давления шли в основном в нефтехимическую отрасль. География сбыта распространялась на весь СССР, а также Индию, Китай, Кубу, Иран и др. С начала 1980-х гг. по решению Министерства химического машиностроения Пензхиммаш стал осваивать производство винтовых компрессоров, преимущества которых по сравнению с поршневыми заключаются в небольших размерах, ненужности целого ряда прочего оборудования (фильтров, воздухосборников…), значительном ресурсе работы. В начале 80-х гг. для производства винтовых компрессоров были закуплены 4 роторно-фрезерных станка в Англии (фирмы Holroyd). Первые винтовые компрессоры разработал НИИ Турбокомпрессоров в Казани.

В 1990-е гг. спрос на винтовые компрессоры производительностью от 6 до 40 м³/мин вырос, Пензкомпрессормаш создал свою маркетинговую службу и стал выпускать такие машины. До 2001 г. наблюдался рост объемов производства по винтовым компрессорам (394 шт./год). Что касается поршневых компрессоров, их выпуск ограничивается 8-10 шт./год (завод неплохо зарабатывает на их ремонте – до 40% в выручке).

До 2001 г. уровень качества компрессоров, выпускавшихся на заводе, удовлетворял заказчиков, но затем в связи с выходом на российский рынок иностранных компаний Пензкомпрессормаш стал терять свои позиции, и было принято решение расширить номенклатуру изделий. Предприятие стало производить центробежные насосы с магнитной муфтой для НПЗ (отчасти такое решение было обусловлено и вхождением в холдинг Кедр-89). Основными потребителями насосов стали НПЗ в Башкирии.

С недавнего времени у завода появилось новое направление деятельности – сотрудничество с ОАО «РЖД». Пензкомпрессормаш осваивает выпуск винтовых компрессоров для тормозных систем подвижного состава производительностью от 1 до 6 м³/мин. (стратегия развития РЖД предусматривает переход от поршневых к винтовым компрессорам). Потребность в новых компрессорах для тормозных систем составляет 1200 шт./год (главным конкурентом по этому направлению будет завод в Первомайске, который традиционно производил поршневые компрессоры для ж/д). В рамках сотрудничества с РЖД Пензкомпрессормаш работает с заводами по производству локомотивов и вагонов в Новочеркасске, Брянске и Коломне.

Еще одно направление деятельности предприятия – это производство модулей компрессорных заправочных (маленькие поршневые компрессоры для заправок газом, основными потребителями которых выступают газораспределительные и газоперекачивающие станции, имеющие возможность подключаться к сетям среднего давления). В год производится 8-10 таких МКЗ.

На Пензкомпрессормаше также предполагалось разместить заказ на производство холодильного оборудования для подводных лодок, однако пензенцы отказались из-за чрезвычайно жестких сроков поставок и загруженности по другим направлениям деятельности.

В качестве сырья для производства компрессоров выступает металл (закупают через посреднические фирмы, в свое время существовал даже общий сервисный центр с Пензхиммашем). На заводе имеется свое собственное литейное и кузнечно-прессовое производство (по кооперации выполняют заказы от ПТПА и Пензхиммаша). Прокат также закупается. Осуществляется кооперация по штамповке с предприятиями, расположенными в Поволжье.

Основными потребителями продукции являются РЖД и нефтехимия.

Степень износа оборудования завода составляет 80%, однако предприятие в состоянии выпускать до 500 винтовых компрессоров для РЖД в год.

Рынок

С 2001 г. у завода появились серьезные конкуренты на рынке винтовых компрессоров (бельгийская фирма Atlas-Copco), которая по итогам 2005 г. стала лидером по объемам производства (410 шт.) и заняла долю на российском рынке в 17%. Бельгийцы опережают Пензкомпрессормаш по уровню и развитости сервиса и качества продукции, но уступают в цене (хотя в последнее время цена российских компрессоров низкого и среднего давления неизменно растет и приближается к цене западных аналогов). В 2005 г. доля рынка завода по компрессорам для общей промышленности составила 4% (99 шт. из 2369 произведенных в России), причем эта номенклатура продукции составляет 80% в структуре продаж предприятия. Кроме бельгийской компании, Пензкомпрессормаш обогнали белорусская «Ремеза», российские «Челябинский компрессорный завод» («отверточное» производство) и «Уралкомпрессормаш» («отверточное» производство), Dalgakiran (Турция), «Экомак» (Турция-США-Германия). Наибольшую угрозу представляет Atlas-Copco, строящая сейчас завод по сборке компрессоров в Московской области.

ОАО «Пензкомпрессормаш» входит в состав холдинга Кедр-89, участие в котором дает возможность получать долгосрочные кредиты для приобретения оборудования и сбывать продукцию через торговые дома. В состав Кедр-89 входит также предприятие Пензхиммаш.

Дата добавления: 2015-08-09